“梅山”和“春桥”牵手成功啦!——世界最大跨海钢桁拱桥主拱顺利合龙
纤云弄巧，飞星传恨，牛郎织女，鹊桥相会，水道之隔，今朝牵手，誓与相守，永不分离。2016年4月25日23点4...
纤云弄巧，飞星传恨，
牛郎织女，鹊桥相会，
水道之隔，今朝牵手，
誓与相守，永不分离。
2016年4月25日23点40分，随着两个拱肋的吊装到位，梅山春晓大桥主拱顺利合龙，标志着大桥最重要的节点顺利完成。据了解，春晓梅山大桥明年二月份将正式通车。
梅山春晓大桥全长1.97km，其中钢结构长928m。钢结构施工包括主桥主梁、主桥拱肋、水中引桥、防撞钢套箱等共计2.65万吨。主桥采用中承式双层桁架拱桥，跨径布置为80m+336m+80m=496m，大桥分为上、下两层，上层桥面服务机动车，下层桥面服务慢行系统，主桥跨中108m下层桥面可纵向开启。水中引桥采用3×72m 双层桁架叠合梁桥。大桥建成后将是梅山湾标志性景观桥梁，成为连接两岸核心商务区的重要交通枢纽。
梅山春晓桥世界之最
现今世界最大跨海钢桁拱桥
钢
大桥西起春晓洋沙山东六路与春晓东八路交叉口，向东跨越梅山水道，终点位于梅山岛盐湖路(规划中)与港湾路交叉口，全长约1.9公里，是现今世界最大跨海钢桁拱桥。大桥是梅山湾滨海新城中心区域的重要基础设施项目。春晓大桥建成后，将使得梅山和春晓新城连为一体。
现今世界最大跨海钢桁拱桥
钢
大桥西起春晓洋沙山东六路与春晓东八路交叉口，向东跨越梅山水道，终点位于梅山岛盐湖路(规划中)与港湾路交叉口，全长约1.9公里，是现今世界最大跨海钢桁拱桥。大桥是梅山湾滨海新城中心区域的重要基础设施项目。春晓大桥建成后，将使得梅山和春晓新城连为一体。
梅山春晓的国内之最
全国首座全焊接结构形式的钢桁拱桥
梅山春晓大桥为全国首座全焊接结构形式的钢桁拱桥，施工难度大，焊接应力、焊接变形和全桥线性较难控制。自2016年1月20日开始主桥中跨主拱节架设以来，以安全保进度，以质量保进度，历时96天顺利完成两岸共计27个主拱节段的运输、安装、焊接工作。从超强台风灿鸿到超强厄尔尼诺再到30年一遇的寒流，其中无不凝聚中铁山桥建设者和参建各方的汗水与智慧，主拱合龙更将激励中铁山桥的建设者们完成后续主梁、桥架、防撞套箱等主体施工和附属设施施工，力争早日完成通车。
全国首座全焊接结构形式的钢桁拱桥
梅山春晓大桥为全国首座全焊接结构形式的钢桁拱桥，施工难度大，焊接应力、焊接变形和全桥线性较难控制。自2016年1月20日开始主桥中跨主拱节架设以来，以安全保进度，以质量保进度，历时96天顺利完成两岸共计27个主拱节段的运输、安装、焊接工作。从超强台风灿鸿到超强厄尔尼诺再到30年一遇的寒流，其中无不凝聚中铁山桥建设者和参建各方的汗水与智慧，主拱合龙更将激励中铁山桥的建设者们完成后续主梁、桥架、防撞套箱等主体施工和附属设施施工，力争早日完成通车。
梅山春晓桥合龙前的激动时刻
“梅山”“春晓”一牵手，天长地久永相守
合龙前的十秒钟，全力奋战到成功
缓缓上升合龙段，“牵手”只差一手腕
目送钢铁梁段去，殷殷切切满别情
祝贺发运一路顺，期盼“牵手”必成功
离别娘亲结佳缘， 百年好合在人间
吊装发运前一刻，感谢铭记在重工
鹊桥仙· 春晓
山桥重工 陈方能
春意未老，
白浪叠雪，
正值东风猎猎。
铁军自始百廿年，
把酒试问谁人怯。
梅山透晓，
众志擎火，
甬城一川风略。
水阔云低贯虹日，
一挽楚天西江月。
向梅山春晓桥的建设者们，致以崇高的敬意！
那么问题又来了，你知道为什么大桥合龙大多选在夜间吗？
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