装逼急用！一分钟教你看懂汽车尾标（大众篇）

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本文为车早茶原创文章，作者麦伟固，转载请注明出处及作者@冠达：茶哥，大众汽车屁股哪些尾标啥意思啊？

周末茶哥和朋友在路上看到了一台十代思域，朋友居然来了一句尾标220？是2.0L排量？傻啊，这标识表示1.5T涡轮增压发动机的最大扭矩220牛·米，经过哔哩吧啦，哔哩吧啦的一番解释后，朋友有些懵了。好好的标识弄这么复杂干嘛？还不是为了逼格。

大众是在2014年开始启用全新动力标识，动力标识用牛·米为单位的扭矩等级标记值和发动机技术类型组合。以50牛·米为一个等级划分了若干个“扭矩等级”，每个“扭矩等级”采用一个“标记值”。

尾标180TSI

1.2TSI涡轮增压发动机，最大功率105马力，最大扭矩175牛·米

目前仅有甲壳虫采用180TSI标识，而同样搭载1.2TSI发动机的高尔夫、朗逸尚未采用新动力标识



尾标230TSI

低功率1.4TSI涡轮增压发动机，最大功率131马力，最大扭矩225牛·米

230TSI尾标车型搭载低功率的1.4TSI发动机，目前大众旗下紧凑型车都有配备这款发动机，如朗逸、宝来、速腾和高尔夫等



尾标280TSI

高功率1.4TSI涡轮增压发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米

大众旗下部分紧凑型车旗舰版和中级车入门版都搭载1.4TSI高功率发动机。不过，有一个例外就是，甲壳虫搭载的是机械+涡轮的双增压发动机



尾标300TSI

2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率200马力，最大扭矩280牛·米

前面不是讲了50牛·米为一级别吗？为什么会出现300TSI？这算一个特例吧，这个标识代表的是老款2.0TSI发动机，目前仅有大众CC搭载



尾标330TSI

1.8TSI涡轮增压发动机,最大功率179马力，最大扭矩300牛·米

1.8TSI发动机是大众旗下中级车主打动力，例如帕萨特、迈腾、速派、途安L等车型都会搭载



380TSI

2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率220马力，最大扭矩350牛·米

2.0TSI发动机除了搭载在我们常见的中级车上，在一部分紧凑车型运动版高尔夫GIT、凌渡GTS都会搭载



480 V6

3.0TSI V6机械增压发动机，最大功率299马力，最大扭矩440牛·米

这组尾标并没有采用TSI标识，而是使用了V6代替，有着更高的身份象征。尾标会运用在大众中大型驾车中，例如最近发布的上汽大众辉昂



关于自然吸气车型

在大众旗下紧凑型轿车中，还是自然吸气车型占了大部分的销量，而目前新的动力标识只运用在涡轮增压车型身上，自然吸气车型尚未采用新的动力标识。

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