7月煤价真涨了！

数家大型煤企决定上调7月下水煤价格，其中5500大卡平仓价涨15元/吨，至417元/吨...





文/本网专栏作者邓舜

据知情人士透露，数家大型煤企决定上调7月下水煤价格，其中5500大卡平仓价涨15元/吨，至417元/吨。据了解，此次大型煤企涨价一方面考虑到市场供需因素，另一方面也顾及了相关部门希望降低涨价幅度预期的意愿。

业内人士认为，近期动力煤价格连续上涨的最主要原因是“276”（276个工作日）等限产政策导致，若强制降低涨价幅度的话，只会加剧紧张氛围，这样很多打算扩产或复产的矿可能就会真的复产、扩产。

一位北方贸易商称，现时硫分0.6%的国内煤5500大卡和5000大卡平仓价分别为410元/吨和370元/吨左右，已经高于大型煤企的价格，这种情况在近年来比较罕见。最近市场煤价格涨幅较大具体因素是近期坑口涨价、运输成本上升以及市场看涨情绪等，目前市场上货源还是紧张，因此大型煤企7月涨价之后价格可能还是低于市场煤。

某大型电力集团人士称，近期部分下游电厂煤炭库存出现吃紧的情况，一方面是由于最近到货的进口煤船期普遍有延后；另外内贸煤在装港等候时间和装船时间都长；而且最近天气炎热，电厂相对负荷较高，导致现时下游库存普遍不高，部分甚至出现了库存告急的情况。因此，在大型煤企公布7月下水煤价格之前，港口贸易商已经先行涨价，部分小电厂和库存低的电厂也上调了接货价。

某进口商表示，近期进口煤货源同样偏紧，印尼方面由于马上将迎来开斋节，工作效率较低，出货慢；且由于业界均看涨后市，矿方和贸易商都有捂盘惜售的现象。从目前的情况来看，7至8月到货的印尼煤已经基本饱和，难有明显的增量。

从港口库存情况来看，截至6月29日，秦皇岛港、曹妃甸港、京唐港、天津港和黄骅港的库存总量为1277万吨，环比上月下降169万吨，同比则大幅减少930万吨。其中，近一周黄骅港锚地船数均高于90艘，现时在黄骅港排队等装船时间为一周左右，装个别煤种甚至要10天以上。

从下游库存情况来看，截至6月28日，沿海六大电厂煤炭库存量为1205万吨，环比上月下降64万吨，日耗煤量59.2万吨，库存可用天数20.4天。在近期国内部分地区高温天气带动下，沿海电厂日耗煤量呈逐步上升的趋势。

据笔者调研了解，现时市场各节点库存处于中低位水平，整体供应偏紧，且夏天需求旺季临近，业界看涨情绪浓厚，部分贸易商正囤货待涨；而下游用户均希望在涨价前先拉货，近期部分电厂更是由于准备不足而出现了库存告急的情况，市场采购积极性较高。

因此，尽管相关部分希望煤价稳步上涨，但是严格的限产政策导致市场供应偏紧的局面短期内难以缓解，目前各节点库存中低位叠加需求旺季，下水煤价格继续上行的动力还存在，现时市场煤价格高于长协煤价格说明了市场供应紧张的现状，所以，综合考虑，不排除大型煤企7月有再度调价的可能。

本文来自中国煤炭报

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