制动性能堪忧的自主SUV，神车家族也难易幸免

10万左右制动性能差的几款自主SUV，今天我们就一起唠唠，那么刹车距离偏远的自主SUV。...





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作者：高景行；转载请带上以上信息视为自动授权

小董君导读

10万左右制动性能差的几款自主SUV，今天我们就一起唠唠，那么刹车距离偏远的自主SUV。

点评：哈弗H6 Coupe至上市以来俊俏的外型不知吸引了多少哈弗迷，H6 Coupe和H6可以说是截然两款车。哈弗家族似乎在制动性能方面总是让人差强人意，有点力不从心。哈弗H6 Coupe由于使用了抓地力很一般的固铂轮胎，导致紧急制动的后半段滑动明显，感觉刹不住。全力制动时悬架无法较好的控制车身中心，车型有着明显的倾斜。取得刹车距离45.58m成绩，让那些H6 Coupe粉丝们多少会用点失望。



点评：陆风X8刹车成绩不那么乐观，对于这样的吨位的大个子，如果没有很好的悬挂支撑能力，那刹车系统就大打折扣了。陆风X8的悬架支撑能力比较差，减振器似乎抵挡不住车身的重压，在车辆重心来回变化时不能起到很好的抑制作用。取得44.99m的刹车距离，只能说马马虎虎压着及格线。

点评：北京40这款车虽说小众了一点，它独特的外型型还是匡住了一大波粉丝，爱它的人只会一股脑爱着。对于一款超过1.8吨的SUV在制动系统有着不小的压力，还好的是北京40在测试中还是顶住了压力，取得44.87m的刹车成绩还勉强可以接受。但是，在实际驾驶中刹车踏板回馈力度较大，有点弹脚。另外，在行驶中ABS会间歇式失灵，车轮偶尔出现抱死现象。



点评：作为自主品牌SUV的打江山的一代，中华V5借鉴宝马双肾的前脸设计，外观方面还算能入眼。同时，这款SUV主打舒适性，在乘坐体验上还凑合过的去。在刹车制动方面，似乎就不那么让人满意了。

中华V5在全力刹车时会出现强烈的弹脚感，刹车力度明显不够。轮胎的抓地力也稍稍偏弱，ABS的介入有的让人摸不住头脑。43.81m刹车距离，也只能算是能看的成绩了。爆文推荐：

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