【列电人史话】杨信:中国首套列车电站是“二战”用过的破烂货吗?
“老二站”在列电人的维护管理下,稳定运行了24年。时至1974年5月,以水电部(73)水电生字第21号文退役。超过水利电力部规定列车电站20年寿命期。 x0a综上所述,我认为:说“老二站”是“二战”用过的破烂货应该休也。...
前排左起:赵文图、周作桃、杜文清、刘星文、刘风朵、杨信
后排左起:邵中奇、孙玉泰、易云、刘冠三、杨文章、张峰、王悦明
前文我们说过了,“老二站”,是指中国首套列车电站,被列车电业局编号为第2列车电站。在我的列车电业工作21年岁月中,曾见到有文章说:“老二站”是“二战”用过的破烂货。
这一点,在1997年印制的《中国列电30年》一书中,也有作者这样表述:“老二站,是二战时期使用过的……”
这是真的吗?
“二战”,是第二次世界大战的简称,是中国、苏联、美国、英国4个同盟国反对德国、意大利、日本国法西斯侵略的战争。
老二站,是英国为支援苏联战场用电而制造的容量2500千瓦和列车发电站。因成套发电设备制造周期较长,运输途中,苏联战场反抗德国法西斯的战斗就已经宣告胜利结束。
因此,这台列车发电装置流入了国际市场。
中国商人分别买进同型号发电装置两套,其中一套为“老三站”。
“老三站”,是指列车电业局第3号列车电站。这台机组在上海港上岸,因装置是按国外铁路宽轨1524毫米制造,上岸后须换中国标准轨距1435毫米轮对。
这项换轮对工作,老列电人高鸿翔实际参加过,已在回忆录中见证。
另外,老列电人杨文章在回忆录中说:“老二站”发电设备标牌外表看是英文,撕下外表来,标牌实际是用的俄文。
这也可以佐证,它确实是英国为苏联战场而制,不是“二战”用过的破烂货。
相反,“老二站”在列电人的维护管理下,稳定运行了24年。时至1974年5月,以水电部(73)水电生字第21号文退役,超过水利电力部规定列车电站20年寿命期。
综上所述,我认为:“老二站”是“二战”用过的破烂货之说,应该休也。
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