买了新车回家过年，你知道怎样磨合吗

咱们中国人最在乎的春节又到了！作为一个存在了约4000年的传统节日，回家团聚是每一个炎黄子孙一年在外辛苦打拼...





由于汽车各部件之间都是新的机械，只有经过一段时间的磨合，才能契合的更好，作为车主也才能更加了解爱车的性能。但是，磨合期有很多注意事项，操作失误有可能导致这些部件之间的互相伤害。

错误①：磨合期转速要控制在2000-3000转，这时候引擎负荷是最轻的。



磨合期是不能激烈驾驶，因为汽车如果润滑不良的话会造成磨损。但是，磨合期只要不超过红线转速的60%就可以了。如果是自动挡汽车，不需要过度考虑转速问题，交给变速箱自行处理就行了。

错误②：新车磨合期间，车速不能过快，最好不要超过100km/h。



实际上，车速与引擎转速没有直接关系，控制车速对引擎也没多大作用，只要引擎在合理区间运转就可以了。不过，想要超过100km/h，很多道路也是不允许的。

错误③：换挡不以发动机的转速为准，而是以速度为准，需要将每个档位的速度调到最佳效率区间。



实际上，每个档位都有相应的速度区间。在高档位的话，就没必要控制车速，只要匹配转速，转速高了就提高档位，转速低了就降档位就行了。

错误④：首保不要太早，如果提早换成普通机油，就达不到更好的效果。



新车出厂时用的机油，是专门来磨合汽车的而不是使用的，也有一些厂家没有配备专门的磨合机油。由于汽车磨合机油更容易消耗，所以可以提前更换。

错误⑤：磨合期千万不要急刹车



即使是在磨合期，遇到紧急情况还是要刹车的，不让能怎么办，刹车系统没必要太过于在乎，但是也要注意，不要频繁急刹车，以免刹车片磨损严重，提前更换。

以上就是新车磨合期的五个问题，有时候车主太过于在乎也起不了什么作用，保持正常心理就行了。

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