摩托车维修不换件就不收费

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              一。今日话题：摩托车维修不换件就不收费

       最近，在圣域重机驿站会员群里，有人谈到，他接修一辆94年CB400，因整流稳压器故障，把点火器烧坏了，车主在把点火器发到外地维修好后，才找到他维修的事情。

其实，内行人都知道这个问题怎么维修，或者说是怎么处理。可是，当他把车主提供的整流稳压器和点火器按照正常程序装到车上以后，把车发动着，测量，发现整流稳压器是坏的。当车主得知整流稳压器有问题的时候，接着就说，我从网上买一个一样的。至于工时费的问题，这哥们儿心里就不舒服了，不知道如何向客户开口。

在现实工作中，很多维修摩托车的朋友似乎都遇到过这样的问题，只要不换件，就不收费。

可是，同样的问题，也有的客户人为一些维修店收费过高。以下截图，就是刚刚车友咨询我的问题！



这是一个摩托车有问题，宁可自己修，也不愿意去维修店的案例！

在表面上看，以上两个案例中的当事人都很委屈。一个是修好了车得不到应有的劳动报酬。一个是车坏了不敢去维修店。他们做的都没错，那么，这问题到底出在哪里呢！

在这里，不是炫耀老高自己的大道理，很多摩托车从业者只看到和自己打交道的从业者之间的直接关系，看不到和自己有间接关系的问题。更不用谈什么从摩托车行业发展的现象看行业发展的规律，摩托车行业的产业链循环和价值网交互中整个行业发展的关系，更不知道自己的合理定位，甚至自己都没有明确的职场规划。

有人也许会说，老高说了半天废话，你不就是想说这些人的素质低吗！直接说不就完了嘛！非也！这个结果是某些人猜测的，不是我给出的结果。我要说的是，任何行业的发展都是在运动中产生新的变化的，不是一成不变的。摩托车行业的发展也不例外。

所以，我感觉应该从这几个方面来考虑问题会更好！

1，摩托车维修工如何体现自己的价值！修理工自身的劳动价值如何被消费者认可和接纳很关键。不是说你辛辛苦苦的忙活半天，车修好了，没有换件，就不收费，白忙活了。这样肯定是不合理的，那么，修理工如何证明自己的劳动价值呢！

大家知道，在一般的三线城市，劳务市场上的小工一天还要150-200元，甚至更高。那么，摩托车修理工的劳动价值连农民工都不如，还修摩托车做什么，直接去当农民工多省心。

这里，有一个重要的问题。就是说明，这些摩托车修理工的发展和社会的进步是脱节的，是跟不上社会发展的。有些修理工朋友也许会感到不高兴。不过，事实真的就是这样。

工人和企事业员工，正点上下班，有各种制度的约束和限制。农民工有种地和打工的合理规划，也是劳逸结合。而摩托车修理工，除了白天修车干活，晚上睡觉，甚至配件都是人家送上门来的。看着是在城里开着门头，其实整天就是井底之蛙一样被困在有限的空间。根本没有时间接触外界的新事物。

记得我最落魄的摩托车维修岁月里，我和我的狗在店门口倒班。我起来干活，把狗关在笼子里。我进屋睡觉，把狗栓到门口看门。真的过着牲畜一样的生活。那时的心理就是，干活挣钱，过段时间就好了。如果不是自己坚持学习，估计我现在还是那个样子。

后来，我在身体和心理极度疲劳的状态下，我发现了这样一个秘密——干一份活赚一份钱的日子，只能算作生存，根本谈不上生活。如果要想生活，必须打破现状。

这就是如何让客户认可自己的价值。通过学习提升自己的价值，让客户看到和认可，不是自己嘴上说的。如果你站在利益场合发表言论，不经意间就把自己卷入到事件的漩涡。

很多维修的朋友会说，我们也知道，你该怎么给客户证明你的劳动价值呢！所以，这样的观念一旦在脑海里形成，扎根，发芽，离着命运的改变就不远了。

也就是说，摩托车修理工，要认可自己的劳动价值。你自己都不认可你的价值，客户怎么会认可呢！维修工的价值更不是作为换件的利润附属品送给客户的。

2，证明自己价值的方法。如果说劳动可以创造价值，那么，学习，就可以创造出劳动倍增的价值。

证明自己劳动价值的方法，无非是提升自己的专业技能和借助先进的维修设备。

（1）在这里，提升自己的专业技能不是拜名师学习那么简单。学艺不是市场买菜，交完钱你就可以拿走了。这个，你交完学费，老师传授的技艺，你要转化成自己的才行。不然，等于没学。在这里，就需要借助于一些营销方法和手段。这也是我从职业摩托车维修工到考取国家级企业培训师的原因。

想在客户面前证明自己的价值，不是自己和客户吹牛皮，嘴皮子溜就能办到的事情。这里需要一些简单地方法和手段。

再回到本文开头的第一个案例，这样的车在接修前，要先核实车辆故障，和客户谈好换件，什么价位；不换件，如何收费。检查故障和排除故障，是需要收取工时费的。把这些谈好，再进行后续的工作。

虽然国家没有出台摩托车维修工收费的标准，我们可以借鉴其它行业的来参考。只要客户认可，没有异议就可以。并不是绝对的。比如，一般的维修店面一个维修工一天的房租就要150元左右，一个师傅一天的基本工资要在200元，再加上税收等杂费，把这些加在一起，平均分摊在8小时上，就是你的基本工时费标准。而且，技能工的收费还可以适当提高一些。因为，你接修的车价格越高，你承担的风险就越大，等等。

假如把上边的基本费用加在一起400元，你的最低工时费就是50元。这样，如果换件，加上适当的零件利润。反之，纯粹的工时费，还可以适当再高一些。

这里说的提升自己的专业技能，就是说你的技术越好，同样的活干得越快，这个工时费只是一个参考。同时，同一个维修项目，不同技能的人的维修工时肯定不一样，这里，也可以指同一水平的人在同一个维修项目的平均时间，然后确定工时费标准。

在现实中，根本没有这么复杂。比如，借助网络工具。经常在自己的客户群和目标客户群传播正能量的专业知识，让大家对自己有所了解。他们在你传播的信息里，就可以提升对你的尊重。

说个真事的事情，凡是参加过我们线下培训学习的交费学员，我都教他们在网络上锁定自己的关键词。然后，让他们在自己的社交圈子，每天转发同行的个人信息。目的就是，一是可以增加自己社交圈子的关注度；二是可以利用别人的信息扩充自己的业务。

给别人的感觉就是，你的人脉不错，认识全国各地的摩托车维修同行，并且水平都很高。如果目标客户通过你对别人的产品感兴趣，他肯定第一时间咨询你。无形之中增加了自己的业务。可是，事实当中，没有几个人做到的。他们在意识当中，就是看不起，认为没有意义。尤其我强调，让大家在留言板留下自己的关键词和联系方式，我在后台通过精选。更没有几人做到。他们不相信微信抓取关键词比电脑还要快。

（2）采购先进的设备。大家知道，只要你到医院，不管有病没病，检查一遍下来，要好几千。很多人明明知道被骗了，却也心甘情愿，认为没病就好，花钱买太平了。就是因为很多先进的设备，可以让你进一步的了解自己的健康状况。

反之，为什么没有中医把个脉，要好几千的。就是因为，他对你产生怀疑。尽管再好的工具也要人来操作，有些人要的是直观的，心理平衡的方法。

举个例子，一辆四缸电喷摩托车清洗节气阀和喷油嘴。你用超声波清洗完喷油嘴，节气阀；再用四缸平衡仪检查一下四缸的平衡；再用电脑或者诊断仪看看有没有故障码，看看车况。一个流程下来，除去清洗剂等成本，工时费收个400元，就是客户在场看着的情况下，应该也是面子事儿。

换个方法，假如你是维修高手，把喷油嘴直接接电池上，用清洗剂直接清洗。不但显得不正规，车主在一边看着也是提心吊胆的，估计你这一个多小时折腾下来，连本带利要50元，客户也不愿意给你。

（3）丰富的实战经验。这一点，不同的人有不同的理解方式。甚至低水平的人认为他在重复的没有回报的劳动就是他的经验。而我说的丰富的实战经验是指能修好摩托车的疑难杂症的同时，处理好不同的客户关系，得到自己应有的劳动报酬。

（4）消费者脑海里原来对维修工的形象。不管你现在做得再好，他就是用原来的思想，或者他原来对你的印象来对待的。你的劳动，在他看来就是很简单的事情，甚至不用交费。

（5）消费者的消费水平。如果你的消费者，他的时间和工夫不值钱，他也会把你的时间用他自己的标准来衡量。所以，遇到这样的客户，你的劳动就没有价值了。也就是说，如果一个维修工不具备分辨客户消费实力，本身就是错误的。

（6）客户群的更新换代。不是所有的客户都是有效客户，如何淘汰无效客户和影响工作的客户，开发新的客户，更不是自己认为想当然那么简单。

3，抬高别人才能成全自己。很多摩托车维修工，水平不怎么高，牛皮吹破天。光吹自己多么厉害，就是修不好车。这里，不但和职业道德有关，而且，和这些人的心态有直接关系。我们卖产品，可以说自己的好，不能说别人不好，这就是个人的素质问题。

维修工也一样，和客户说话，与工作无关的尽量少说。如果遇到和客户沟通有障碍的时候，可以拿别人成功的案例说给他听，起到合理引导，让他认可我们的价值就可以。

比如，一辆双缸电喷350摩托车行驶发闯，排气管冒黑烟。客户说新车，才行驶1000多公里，卖车的商店没有设备解决不了。遇到这样的问题，很多人都有自己的见解。

有人说找三包售后，不行换车，不给换就上网发帖等等。

我的一个学员就是遇到了这样的一个问题，他的处理方法就是：

这车我可以修好，但是要你自己出费用。你也不要去找卖车的了。如果你去找他，破坏了我们之间的正常关系。那人很不错的。只要你认可我，我一定会帮你解决。昨天，我一个师兄弟也是遇到这车同样的问题，刚修好。

客户同意。

他又说，这个问题，既有可能是汽油泵坏了，也有可能是喷油嘴坏了，也有可能是汽油不好，这个需要用设备检查。我检查的费用是200元，不算零件。但是，这车零件不是很贵，我这没有，在网上可以买到。并且，给客户讲解了电喷摩托车使用中应该的注意事项。

客户同意让他检查。

经检查，确定是汽油泵质量问题。在网上买个汽油泵换上就好了。

他能成功搞定客户，就是在于他说，卖给你车的人和我关系很好，那人不错，我给你修车你不要再找他三包了。再就是，这车这样的问题不复杂，我一个师兄弟昨天刚修好一辆同样问题的车。暗示，自己也有修好这车的实力。

换个角度，如果他不这样沟通，他查出问题，客户再去找卖车人，他不但赚不着钱，反而把卖车人得罪了。

4.长期学习和经验的积累。摩托车维修工不但要经常参加同行业的线上线下的学习，而且要把店面经营和管理的相关课题进行学习和整理。

只要你个人素质提高了，就会影响到你的客户，你的客户群体素质也就提高了。不要抱怨客户如何，自己改变了，一切问题都会迎刃而解！

在我的个人经历中，只要你把摩托车维修当份事业认真做，不但可以赢得很多摩托车爱好者的尊重，而且，自己的劳动真的是在为社会发展做出贡献的同时，社会回报给我们的物质报酬也是满足自己心理要求的。

当然，影响这一话题的因素还有很多。欢迎大家提议！

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