共享经济闲置

评论丨“共享经济”为啥遇阻？不少太原人为啥热衷成为共享经济的投资人……

共享经济是个体借助信息平台，交换闲置物品。不理清交换闲置物品这一核心特点，就难以承担非共享经济可能出现的政策风险、经济风险、社会道德风险等等。...

共享经济为啥

遇阻？

■ 杜建伟

共享经济遇阻结束篇：“共享经济”为啥遇阻？

先睹为快

共享经济主要有两个特点：一是以信息技术为基础的市场平台；二是个体借助这些平台，交换闲置物品。

在太原，不少人热衷成为共享经济的创业者或投资人，不理清交换闲置物品这一核心特点，就难以承担非共享经济可能出现的政策风险、经济风险、社会道德风险等等。

从滴滴出行开始，共享经济越来越火。随后，共享单车、共享电动车风靡；如今更是出现共享篮球、共享充电宝、共享雨伞……但在共享经济火热的过程中，重重阻拦出现，先是政策对滴滴出行的限制，接下来是对共享单车、共享电动车是否具备“共享”性质的探讨，现在则是对共享充电宝等涉嫌融资的质疑。

▲共享汽车。

火热与质疑同时出现在共享经济上，就不得不理清共享经济的定义了。按照主流的看法，共享经济主要有两个特点：一是以信息技术为基础的市场平台；二是个体借助这些平台，交换闲置物品。具体到以上形态的共享经济，无疑都具备第一个特点，但却不具备第二个特点。

▲共享充电宝。

以滴滴出行为例，以信息技术为基础的平台存在，闲置物品（汽车）交换也存在，但在滴滴发展壮大的同时，专职的滴滴司机出现，这就突破闲置物品交换这个条件，市场出现增量物品了。按照主流定义，这已经不是共享经济。因此，各地政府出台各类政策和规定进行限制和规范有理论支持。

▲共享单车。

与专职滴滴司机类似，共享单车、共享电动车甚至包括共享充电宝等等，本身是市场的增量，而非闲置物品，不具备共享经济的特点。本报记者采访中发现的共享单车遭遇破坏、被独占，共享电动车被叫停等情况，某种程度上皆因它们不是真正的共享经济。

当然，当下流行的共享充电宝、共享篮球等更非共享经济，有些甚至有融资的嫌疑。

▲共享雨伞

。

从界定上看，以上这些项目不具备共享经济中闲置物品交换这一条件，并非真正的共享经济。但并不是说，非共享经济就不能得到发展，如共享单车、共享电动车是有一定市场的，但应回归本质、界定为租赁或其他经济形式。

一些打着共享经济大旗的经济形态应该按照自己的特点发展出特有的道路。条条道路通罗马，并非只有共享经济才能得到发展。