这台车比哈弗H6还长半米，竟然只要4万元！

 

车与舆

还记得在几个月的上海车展中，车舆君和刚毕业的同事小崔一起看尽了豪车美女，当然也只是看看，高昂的价格显然不是目前就能将它涌入怀抱的。直到遇到了宝骏310W，小崔的眼睛彻底亮了，从他那五层眼皮的眼睛中，我不光看到了推崇的向往，更在那闪烁的黑眼球中读出了他YY在秋名山上的加速漂移。



可能是过分解读了“好饭不怕晚”，宝骏310W足足拖了三个月才选择上市，而这三个月期间百度的相关搜索结果就高达360余万，足以体现其对于事业初期的年轻人有多么大的吸引力，甚至称其为新一代“神车”。

说神车就不得不说说哈弗H6，H6之所以被称为神车绝不仅仅是其可怕而稳定的销量，换言之，销量背后自然有其独到之处，在H6出现之前，SUV市场合资占道，CRV称王称霸。绝大数消费者对于国产SUV的概念还停留在档次低，性能差，外观丑之上。8、9万的价格，自主品牌又怎么能造出物美价廉的SUV呢？

然而当H6的横空出世之后，它彻底改变了国内消费者对自主品牌的认知，也正是H6的成功，带动和给予了其他自主品牌更多的信心，可以说如今自主品牌SUV如此成功，H6立下了汗马功劳。

现在将眼界放到4万左右，这个价位一直以来是自主品牌的天下，而过去的提到4万元买车，第一印象无非是东风启辰R30、比亚迪FO和长安奔奔等为数不多的几款车型，而这些车型无论在尺寸还是动力上都不必太令人满意，毕竟价格摆在那里，消费者也似乎习惯了这种模式。



而宝骏310W的问世似乎将要彻底改变这一现状，车身尺寸达到了4620*1710*1535mm，轴距2750mm更是直逼中级轿车。而家族式的三幅式进气格栅配以简约时尚的大灯，撑起了整车的颜值，更改变了4万元家轿的整体档次。



超大的空间自然有不俗的配置，宝骏310W搭载了P-Tec自然吸气发动机，匹配6速手动变速箱，其中1.5L的最大功率为110马力，峰值扭矩147牛米，百公里综合油耗仅6.5L。而1.2L自然吸气发动机，最大功率81马力，峰值扭矩116牛米，百公里综合油耗6.2L，兼顾了动力与经济性。

放眼整个市场，宝骏310W可谓是鹤立鸡群，正式打开了超低价位的家轿概念，社会永远不缺乏刚刚毕业走向工作的年轻力量，而原本造型过于“低廉”的市场被宝骏彻底打通，就像当年的H6一样开疆扩土。

而上汽通用五菱此次推出的低价分期更是彻底打动了我这位毕业不久的同事：只需要首付3100元就可以将宝骏310W开回家，而日供仅需7元，前18期更是免息的。算一算如今在北京吃顿“大锅饭”都需要12-18元，每天半顿饭钱就可以拥有自己刚入社会的第一辆座驾，不得不得上汽通用五菱此次的惠民活动确实做得漂亮。

这样一款性价比高而且外观又很时尚的SUV完美符合了20-28岁阶段事业刚起步的小伙伴的需求，也难怪此前还未上市就已经备受瞩目了，而眼下小崔同志所纠结的已经不是买车的问题，而是6种颜色，哪一种才是符合他阳光大气的Style呢？



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