我来告诉你，燕郊是一个什么样的地方

燕郊是一个不是北京却总感觉是北京的地方图片01有多少人慕“北京东”之名来到燕郊，有多少人以“北京燕郊”...



燕郊是一个不是北京却总感觉是北京的地方



有多少人慕“北京东”之名来到燕郊，有多少人以“北京燕郊”介绍燕郊，有多少人以北京水准要求燕郊，又有多少人因为“北京”而留在燕郊…从国贸到通州，灯火通明，从通州到燕郊，漆黑一片，抵达燕郊，高楼林立，你感觉回到北京了，然而你不得不承认这不是北京，只是感觉是北京而已。

燕郊是一个你可以说不好，但别人说坏你又不服气的地方



可能很多年前，很少有人能预料到如今燕郊的飞速发展，如果不是因为紧挨北京，或许燕郊会跟全国其他地区的小镇一样，寻常巷陌，小道茶香；而如今的燕郊似乎被奔涌而来的人口和金钱压得喘不过气来，马路还是原来的宽度，但车流早已不知道翻了几倍，治安力量还是原来的配备，社会问题却像堵不住的水道，面积还是原来的105平方千米，人口却早已不是十万级别。正是种种问题的存在，无数的燕郊人都在抱怨，然而这毕竟是你的选择，或许也是你终生的归宿，你绝对不允许别人说它不好，而实际上它也并不是那么坏。

燕郊是一个父母替子女早起排队等车稀奇的地方



今年的冬天如期而至，全面供暖的日子已经临近，冬天似乎是一个很难熬过去的季节，特别是对于在寒冷又黑暗的凌晨和夜晚不得不赶车的燕郊北漂人。去年因为媒体的报道“燕郊，父母替子女早起排队等车”的新闻让人唏嘘不已，既可怜天下父母心，又感叹“北漂”一词的不能承受之重。燕郊的交通在逐步改善，燕郊的人口也在因此（原因之一）而继续增加，今年冬天，父母们依然会清晨出现在各大车站。

燕郊是一个外地人比本地人多几倍的地方



百度百科上写着燕郊的人口是80万，但实际情况肯定远远不止，毋庸置疑的是其中外地人口比本人口要多得多，他们可能是来燕郊的几所高校求学，可能是从全国各地来燕郊创业，可能是慕名来“买房”，可能是从不堪重负的北京退居燕郊…，人们来燕郊的理由有很多，因为燕郊可以给人们创造更多的可能。

燕郊是一个可以让你留在北京安家立业的地方



“给父母在北京安一个家”是前两年燕郊某房产打出的一条广告语。燕郊很明显不在北京，不属于北京，但并不妨碍大多数人“在北京安一个家”的梦想，通州作为北京副中心的确定、交通线路的不断完善，让更多的人感觉到燕郊与北京，近在咫尺，已经“不那么远”了。另外，燕郊的商业、教育等方面的市场需求，也让更多国际化（或者说北京化）的品牌强势入驻燕郊，以前只能在北京享受到的配置，现在在不是北京的燕郊，你也触手可及。

燕郊是一个可以让北京远郊县嫉妒的地方



房子真正的价值并不是房子，而是配套，包括教育、医疗、环境、商业、工作机会等等。对于燕郊来说，供应永远是不饱和的，那么市场经济只会让燕郊理所应当地发展得越来越强大。这些也足以让北京的远郊县眼红，远了说，平谷人民会因为平谷线过燕郊抢占了他们的空间和时间资源而委屈，近了说，通州人会因为北京八方达把主要的线路都给了燕郊而愤愤不平。城市配套更是直观的反映，羡慕嫉妒恨自然是少不了的。

燕郊是一个年轻人做梦老年人养老的地方



北京，给了很多人做梦的机会，也粉碎了很多人做梦的机会，而燕郊在一定程度上包容了不能继续做北京梦的年轻人，北京梦也不仅仅指世俗的“成为北京人”，而是在北京这块热土上借其优势实现自己的梦想。从北京到燕郊，称之为退守也好，蓄势也罢，燕郊以其自身的优势帮助年轻人触手可及北京、退一步可暂享平静。

另外，对于老年人来说，最需要的无非是一个相对轻松、健康、安全的养老之地，北京的国际化恰恰也给他们带来了环境、交通、医疗等问题的困扰，那么燕郊，作为节奏相对较慢、医疗条件宽松、生活配套齐全的一个紧挨北京的城镇就成为了北京老人养老的选择之一。

燕郊是一个经常被媒体曝光具有的地方



燕郊，总是会成为媒体资讯的提供方，首当其冲的无疑是独特的房地产市场，高来高走、神乎其神的特性自然是媒体人的最爱。另外，正如前文所提及的燕郊发展与规划的不同步导致燕郊出现了极多的社会问题，小区维权、交通事故、传销犯罪等等事件层出不穷。天子脚下，有点风吹草动总是容易引起媒体的热切关心，他们以极强的人文关怀抚慰睡城里的人们，不亦乐乎—谁知道呢。

燕郊是一个欣欣向荣发展的地方



有一个好消息和一个坏消息，你要先听哪一个？很多人会选坏消息，因为要把好消息来缓冲坏消息的负面影响，文章作者无疑也会按这样一种心理来安排文字，所以即使正如大家了解和经历到的燕郊的诸多不好，最后我们依然要用最美好的文字给你安慰。

本周永旺商圈的开业（不是广告）又给燕郊商业注入了一针强心剂，有人说“燕郊终于有一家能逛一下午的地方了”，有人说“比肩通州万达”，有人说“廊坊市只此一家（骄傲）”…这些都在传达着燕郊欣欣向荣发展的信息，这也是燕郊人民能切实感受到的。

另外，在交通方面，言简意赅地说：京秦高速北京段已动工，预计2017年底完工，潮白河大桥已完工80%，预计2017年7月完工，至于平谷线，还是等等再说吧，免得被打脸。

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