领克01周年 从籍籍无名到口碑炸裂到底经历了什么
就像笔者从传统媒体跳槽至新媒体一样,其中的辛酸只有自己能够感受得到。...
每一个品牌都是新的开始
一位有着丰富互联网经验的朋友告诉我,互联网行业的产品策略就是爆款战略,如果能够打造一款人气口碑俱佳的产品,那么成为行业的流量明星将不再是一件难事。很显然,领克品牌的推出绝对是一帮优秀产品经理的功劳。当大家还在质疑领克01能否如期实现交付的时候,预售、抢购、秒杀等新鲜时髦的互联网玩法已经慢慢开始撬动了整个传统车企的营销渠道。有着吉利和沃尔沃品牌实力的背书,领克01就像是开了挂的互联网上明星一样,每天接受着众多粉丝们的关注和建议,而上一家敢这么玩的企业叫小米。从吉利这两年的财报数据显示,现有客户对吉利品牌的认知已经限定了消费者的购车升级。而吉利在吸收了沃尔沃技术以后,在他们之间缺少一个品牌用来衔接客户日益高涨的消费升级需求。巨大的市场空白,让领克品牌的创立顺理成章,而持续热销的SUV市场又让领克有了最精准的目标人群。领克01正是瞄准了年轻人的首款精品SUV量身打造,对于那些对时尚和潮流有着独特需求的90后年轻车主而言,普通的吉利和低调的沃尔沃并不适合表达他们的用车需求。让年轻车主默默“”种草那么,如何让这些年轻车主“种草”就成为了领克亟需解决的问题。从一开始领克就有着非常明确的目标和方向,那就是对品质有着不断的严苛要求。为了能给这些非常熟悉车型或者玩车的年轻人表达最大的诚意,幕后的欧洲设计团队和国内工程师团队可谓是呕心沥血的去提升领克01的品质。为什么这么说呢?作为领克品牌的首款车型,领克01肩负着品牌美誉的使命。所以一开始吉利就拿出了沃尔沃最新CMA架构来打造这款车型,而CMA模块化架构最初是定位于沃尔沃40系列的豪华车型,绝不是普普通通家用紧凑车型所能比的,而这种高投入是欧洲品牌一贯坚持的操作,那么如今放在国内消费者身上丝毫没有打折扣。在2018年第一批C-NCAP碰撞测试当中,领克01就以60.1的分数获五星+的成绩。这在所有20万以内的自主品牌车型中绝对是难能可贵的。而在美国IIHS测试中,领克01最终通过4.4倍的压力通过测试,而领克01最初的设计标准是车身自重的4.8倍,已经属于行业顶尖水平。从这两个方面就能感受到领克01用料的严苛厚道。而对于上市一年的领克01而言,能够成为消费者口中的“网红”车型与其独特的品质特点密不可分。在这点上,领克01的欧洲研发团队有着更深刻的感受。作为一款全球化车型,领克01为了适应国内消费者的用车需求,中国设计团队与欧洲研发中心有着不下上百次的沟通交流,尤其是对国内消费者更喜欢的后排大空间,过弯时的柔软和车内空间的静谧性等特点,研发团队不断的进行修改试验调教,最终打造出符合国内消费者感受的车型。如今开着领克01不仅能够感受到来自欧洲的操控,更能享受到空间与驾乘的舒适,更加符合国内消费者对新车型的期望。这让一开始就“种草”的年轻人一下子就喜欢上了这样品质的车型。
玩出不一样的生活乐趣一开始领克的定位是个性、前卫、时尚的年轻人,而品牌的理念也是为90后造车。而这一年的时间里,领克01不单单成为了90后的最爱,连一些60、70、80等群体也逐渐成为了时尚消费的粉丝,这对领克而言绝对是大赚了一笔。通过调查发现,这些懂车、爱好玩车的粉丝们都有着对潮流同样的诉求。而今天领克也早已把用户重新设定了四种独特气质的人群,崇尚简洁的人群、崇尚优雅、精致感的人群、个性、追求时尚的年轻人群、热爱运动风格的人群,未来的车型也将是围绕着这些诉求打造,而车型的名称也非常的简洁好记,01,02,03……在与科技的融合过程中,领克01总能用分体式大灯的奇思妙想来引起消费的关注目光,带有浓郁的欧式风格的撞色搭配和线条肌肉,领克01不再是具有温文尔雅的一台普通家轿SUV,灵动活泼的个性让车主到任何地方始终都是关注的焦点。而这些设计都让没有任何历史包袱的领克有了充分发挥的余地,对于消费者而言,新鲜感总是好的体验。当然,在与粉丝的互动中,领克更喜欢将一些潮品生活方式传递给车主,无论是劲爆的音乐party还是时尚show,或者是一些艺术品鉴,领克始终将最前沿最新鲜的活动带给忠实的粉丝。通过领克01建立起来的交流与互动,让许多车主找到了自身新的定位,并且逐渐成为社交圈子的一份子,这对我们来讲领克01绝对是能够改变生活的一个好选择。如今领克02、领克03也都纷纷上市,再次扩大的领克品牌家族还在继续为我们拓展更广泛的生活体验。
作为一个有着优秀基因的自主品牌,在面对众多全球化车型时,能够将品牌与品质始终保持如一对待,这在国内一众自主车企中还是非常可贵的。至少领克01让我看到了自主车企的真正实力,欧洲的操控质感加本土化的舒适享受,创造了许多个第一次,当然取得如此的傲人成绩也是理所应当的。
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