本田党 一个在老美热衷于JDM文化车友的本田思域SiR EF9！
本田党 | 一个在老美热衷于JDM文化车友的本田思域SiR EF9！...
本田党 | 一个在老美热衷于JDM文化车友的本田思域SiR EF9！
没记错，超过多少年之后的日系车，无论是原左还是原右，还是纯JDM的日规货色，在老美的你都可以直接从日本直接拍一台回来美国开呢，不说了，别人的政策，说多都是泪嘛！
车对于很多人来说是个代步工具（不过车最原始的使命也是把你A点带到B点嘛），不过总有一些人，车对于他们来说并非简单的一个代步工具，没事今天给大家分享的这台来自老美的一个JDM 本田思域 SiR EF9的玩家，对于车主来说，改都懒得改了，直接从日本淘来一台车况十分好的EF9回来把玩，羡慕啊！90年代的产品，我们这里早已被当成报废车处理了，还别说黄标了，哎！别人的黄标车啊！
这一代思域属于本田思域车系里的第四代产品（1987-1991年）——ED/EE/EF/SH。
后期更是推出了火爆一时的SiR版本，也是首次搭载B系列机器的家伙，想想那个年代的，这台车重不到一顿的家伙，这款SiR高性能思域搭载了著名的B16A发动机，这款发动机可在7600转时爆发最大功率160马力，7000转时爆发最大扭矩152牛·米。搭配5速手动变速箱，百公里加速仅为7.4秒，极速222km/h。你可想想哦，那还是90年代呢！
下盘改装上来自一套OSAKA JDM的搅牙避震，还有JDM YS1 LSD，搭配WORK CR01 轮圈，15x7J ET22，轮胎就选自 横滨的A048系列 前 205/50R15，后 - 205/50R15！
外观上的改装车主也尽量让它JDM化的改造，所以不少OSAKA JDM的标志性改装少不了！
机器早已被换走了，换取了后期EK9的B16A机器，还有大量Spoon化的强化，搭配各种吸排上强化，还有换取高Cam之后，这台B16A机器目前可以爆发出200hp的马力，也就是一顿200hp呢！
运动化的座椅少不了，TAKATA的四点安全带，后座已被拆除，防滚架植入其体内
本田党 | 泰仔就是会玩！你爱日规，它们爱中规潮跑版前后杠！？本田飞度GK5！
本田党 | 这台本田NSX车牌够DIAO的！叫塞纳！？
日本风情画 | 日本的元旦，东京大黑PA来一场晨跑聚会！这种玩车气氛只能默默羡慕！
可怕！泰国这个模型车小展会！泰国除了玩车厉害，玩车模都如此精湛！
本田党 | 得不到永远都是最好的系列 —— 本田 Integra DC5 Mugen K20+24
本田党 | 最喜欢看这种经典老本田一副战斗格的样子！—— 本田思域TypeR EK9
本田党 | 得不到永远都是最好的系列 —— 本田思域TypeR EK9
本田党 | 这些经典老本田就该这么玩 —— 本田NSX-T NA1
本田党 | 用讴歌RSX自家制一部 —— 本田Integra TypeR DC2
本田党 | 英雄所见略同系列 二代飞度GE8 & 本田思域EP系列！
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