长安福特：走过辉煌，直面低谷，迎来成人礼

寄语长安与福特，站得更高方能看得更远...



长安福特合资创立18年来，福特汽车和长安汽车风雨兼程、休戚与共，双方携手走过辉煌，共同直面低谷。站在人生第一个分水岭，长安福特将以何姿态应对未来的机遇和挑战，在十八岁成人礼上，双方母公司给出了答案。

9月26日，长安汽车福特汽车全面深化战略合作暨长安福特加速计划签约仪式在重庆举行，重庆市委副书记、市长唐良智见证了此次签约仪式，徐平、韩瑞麒、张宝林、陈安宁、朱华荣等多名长安汽车、福特汽车主要高层出席了此次活动。

长安汽车与福特汽车签署了《关于加速推进“长安福特加速计划”及相关战略合作的谅解备忘录》，该协议明确了长安福特未来发展的核心框架，包括效益、产品“两个领先”，营销、质量、效率、合作、供应链“五大提升”，为长安福特的未来发展指明了方向。

南方工业集团副总经理、长安汽车董事长张宝林在随后的媒体发布会上表示：“未来三年，长安福特将长安汽车和福特汽车的大力支持下，依照中国速度、中国设计、中国智造加速前行，为消费者打造极致的产品和服务。“真正实现“更福特，更中国”。签约仪式上重庆市委书记陈敏尔、市长唐良智会见了美国福特汽车公司执行副总裁韩瑞麒，并于仪式上明确提出[将福特汽车定位为重庆市战略合作伙伴]，将全力以赴支持长安福特加速计划。

作为双方战略合作的重要内容之一，长安福特研究院于26日下午揭牌并正式投入使用。新成立的长安福特研究院将充分利用福特全球研发体系的资源和优势，并同时根据中国消费者的审美和使用偏好，打造国内领先、世界一流的产品创新研发机构。

双方将共同加大研发力度与资源共享，将设计、开发和工程测试一体化，加速提升产品测试能力，增强整车研发能力，实现产品规划、造型结构、整车项目管理等各环节的产品开发体系，也就是说，该产品创新研发机构将涉及到开发体系的每个环节。

作为较早进入中国的合资企业，长安福特经历了中国车市快速增长的高光时期，在面对中国车市28年来出现的首次负增长境况时，长安福特理应率先垂范、理性对待。

但要想在严峻的车市环境中冲出重围，让品牌重回发展的快车道，显然于现在的长安福特而言，进一步完善产品体系、加速产品的推陈出新才是关键。

在“长安福特加速计划”中提到，作为福特中国“产品330计划”的重要一环，长安福特将从2019年到2021年底，陆续投放至少18款新产品。明年，全新福特探险者将进行国产，而首款林肯品牌SUV车型即将在长安福特投产。未来，还将会有更多福特品牌和林肯品牌的新车型在长安福特实现国产。

据官方介绍，长安福特三年18款产品中包括5款新能源车型。长安福特表示，通过此次战略合作，长安福特将在新能源汽车生产方面，继续优化、升级制造体系，为未来的更多国产车型及新能源车型的国产化做好准备。

在同样备受关注的智能驾驶领域，目前福特正为中国消费者量身定制符合中国市场需求的驾驶辅助智能科技，并将这些先进技术快速应用到更多的量产车型上。

发布会上福特汽车（中国）有限公司总裁兼首席执行官陈安宁表示，到2019年底，所有长安福特新车型将全部实现100%的车辆联网。另外自2019年起，长安福特推出的新车型将全面搭载SYNC+福特智行信息娱乐系统；并且大部分长安福特新车型还将搭载具备L2级自动驾驶功能的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统。

值得一提的是，首款搭载蜂窝车联网技术（C-V2X）的车型将于2021年量产，彼时中国将成为福特全球首个将C-V2X技术应用于量产车上的市场。

在过去一年里，长安福特成立了全国销售服务机构（NDSD），并招揽了“营销鬼才”杨嵩加盟，而事实上这样的改革已有了初步成效。据官方数据显示，8月份长安福特累计销售21409辆，环比增长超30%，其中所有车型均呈现环比增长态势。

而从现在开始到未来的3-5年规划上，陈安宁先生表示，长安福特和全国销售服务机构(NDSD)将从强化品牌形象、提升客户体验、优化经销商网络和提高经销商盈利能力三个方面入手，提升运营能力，带动长安福特销量的增长。

福特汽车公司汽车业务总裁韩瑞麒表示，历史无数次证明了福特是一个有韧性、充满进取先锋精神的品牌，而长安汽车也是值得托付的合作伙伴。相信在双方的共同努力下，长安福特一定能够冲破阻碍，重回巅峰，赢得中国消费者的信任与喜爱。“欲穷千里目，更上一层楼”，一千多年前著名诗人王之涣在登鹳雀楼时，已写出这样浅显易懂的人生哲理。其实同样可用于一个企业的发展，只有站到双方更高的层级，把未来的路看通透，及时拥抱彼此展望未来，才能走得更远。未来几年，是中国汽车市场高质量发展的关键期，更是长安福特转型提升的机遇期。要想重回发展的快车道，长安福特是时候挽起袖子加油干了。

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