双门GT轿跑车，21英寸轮圈+碳纤维车身！颜值媲美保时捷！
颜值媲美保时捷的，双门gt轿跑车，21英寸轮圈+碳纤维车身！...
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本文作者：叶力瑞
作者爆料大全
2017年，Polestar极星品牌正式以全新独立品牌的形象向全球发布，而在短短的两年之后，位于四川省成都市天府新区的，极星生产基地便已正式投入运营，这座融合极简设计美学与先锋，环保理念的“艺术工厂”，将担负起polestar，极星旗下首款车型——Polestar 1的量产大任！
在本月，位于极星成都生产基，地中的测试跑道正式开启，工厂自建测试跑道的，重要性不言而喻。不仅能极大地帮助，车辆工程开发与质量品控，同时也能减少车辆，测试而产生的运输时间、能源以及成本。
Polestar 1的车身采用了大量来自意大利的，cfrp碳纤维增强复合材料，并采用来自陶氏，的碳纤维粘合剂，该粘合剂的韧性不仅可以为车身结构带来，一定的吸能作用，同时也没有异味挥发，安全环保。
在车身完成粘合后，每一处车身接缝都将进行精密，的拼缝调整，确保每一个拼接处，都做到统一，其误差不超过0.8毫米。大量碳纤维材质的使用，让Polestar 1的车身重量减少了230kg，同时车身抗扭刚性增加，了45%。
作为全球化工厂，极星成都生产基地是中国国内为数不多的生产百万元，售价级别豪华车型，并出口至欧美成熟，市场的汽车制造基地，这离不开其严苛的，质量标准与品控体系。
在极星生产基地当中，每一台Polestar 1都要经过多层严格，的质量检测，确保每一台车型都具有全球统一，的高品质保障。而在最后总装完成后，还将在试车跑道上，对模拟路况（包括比利时路、起伏路、鹅卵石路等特殊路面）对车辆进行测试，最大程度上检测并，排除车辆共振与异响，确保每一台交付于用户(于用户)的新车都拥有高水平，(高水平)的nvh表现。
车型简介：
北欧极简主义设计风格是Polestar 1的鲜明特质之一，锋利的线条与低矮且宽阔，的车身相结合，营造出gt跑车的凶狠气势，与强大气场。“雷神之锤”大灯设计语言源自沃尔沃，凶悍的眼光似乎，也有些不太安分。不过，以我的眼光来看，与145万的，售价相比起来，Polestar 1这种极简的设计风格好像就，有些过于低调了。
轮胎规格：
275/30 R21（前）
295/30 R21（后）
21英寸的轮圈尺寸惊人，视觉冲击感极高。轮胎采用的是倍耐力 P ZERO系列，并由倍耐力专为其定制。刹车卡钳的供应商来自，于akebono，前轮刹车卡钳为，6活塞设计，能提供强大的制动力。据官方透露，其100km/h-0的刹车距离小于34米。
车尾的造型不难看出沃尔沃，车型的影子，整体轮廓以及尾灯造型都与沃尔沃，s系列的车型有诸多相似之处，后翼子板与车尾折角，处的线条极为锋利，这也是碳纤维车身材质，所特有的冲压特性。此外，在Polestar 1的后尾厢盖外沿处，还安装了一个，隐藏式的主动尾翼，当车速超过 100km/h时，会自动升起，为车辆尾部增加下压力。
内饰设计之处实在，是少了新鲜感，整体造型和沃尔沃，车型并没有明显差异。但在细节之处，Polestar 1使用了碳纤维材质、水晶质感电子换挡杆、一体式座椅以及金黄色安全带来强调优雅以及运动的格调。
动力上，Polestar 1的电驱混合动力系，统由三台电机（前桥电机+两台后桥独立电机）与一台2.0t机械涡轮双，增压发动机组合而成，其系统最大功率，可达600马力，最大扭矩为1000牛·米。传动系统方面，与之匹配的是，8速手自一体变速箱。
写在最后：
抛开145万的，价格因素之后，Polestar 1依旧是小众产物。它所独有的极简美学所散发，的优雅低调气质，在别的车型上，似乎真的很难找到。
对于这样的一款车来说，也丝毫不用考虑它，在国内的销量，即便是拥有了设备齐全的，完美艺术工厂，它的年产量也仅有500台，而未来即将诞生的，这些车辆，也早已有了心仪它们的人。
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