新咖爱驰，敢于站在斯图加特聚光灯下的“中国之星”

爱驰的野心究竟有多大？...

新咖

它是一家刚刚成立三周年的造车新势力品牌，在国内尚未站稳，脚跟的当下，它毅然选择进入欧洲市场。

爱驰的野心究竟有多大？

原本爱驰汽车应该会是2020年日内瓦车展上唯一参展的造车新势力汽车品牌，疫情缘故，日内瓦车展被迫取消，终究还是给车圈，带来了遗憾。

在响应组委会安排的同时，爱驰并未选择暂停，一切发布进程，反倒选址德国斯图加特，完成了一场以亮相欧洲，为使命的线上直播发布会，这也让爱驰汽车成为2020年日内瓦车展“未曾开幕，却已谢幕”后最勇敢的“逆行者”。

这家成立仅三年的造车，新势力(新势力)车企，在去年底正式发布上市第一款，新车后，毅然决定进入欧洲市场，它的底气源于何处？

横跨欧亚大陆12国

只为打消人们，对电动车的顾虑

这件事听起来近乎疯狂，对电动车抱有疑虑的人们，更是难以相信。在2019年，爱驰旗下的两辆U5原型车和爱驰工程师组成的测试车队从我国西安永定门下驶出，一路向西，展开为期53天、横跨欧亚大陆12国、行驶总里程达15022公里的超长距离极限挑战。

爱驰汽车联合创始人，兼总裁付强说：“在这场测试开启之前，我们自己也没有十足，的把握，能不能跑下来？途中会遇到什么问题？这些都是未知数且风险，很大。但是，风险再大，我们也要做。”

既是意料之中又是，意料之外，爱驰完成了这，项特别的挑战。旅途中，U5不仅完成了欧亚穿越的壮举，创下电动汽车，驾驶距离纪录（原型样车）吉尼斯世纪纪录；同时还获得德国莱茵TUV集团颁布的欧盟整车型式认证，成为第一个可在欧洲市场销售资格的，智能电动车初创企业。另外有资料显示，截止到2019年12月初，爱驰汽车国内外专利申请量达到854项，已获得授权387项。

爱驰汽车扎实的，技术功底被印证，这不是一场简单，的整车测试，它是对爱驰研发、智造能力水平、产品力的综合能力挑战。尽管风险很大，爱驰依旧决定跑一次别人，没有跑过且不敢跑的旅途，只为打消人们，对电动车的顾虑。

在消费者所关注的电动车核，心痛点上，爱驰提出了多项独创、领先的技术。其中，MAS平台是爱驰汽车专为纯电智能汽车打造的整车平台，可覆盖5种车系，15款车型。基于MAS平台打造的车身，最大的特点就是“上钢下铝、笼式结构”，巧妙地兼顾了平台拓展性、安全性、轻量化、刚度与维修成本，之间的完美平衡，不仅为电动化平台的轻量化树立了新标杆，(新标杆)，更为电动车的续航里程和，被动安全性做出了重要贡献。

爱驰目前的电池包技术，在行业内出于领先地位，电池能量密度达到181Wh/kg，是目前已量产的产品，中最高。独创的干湿分离“三明治结构”电池包解决(包解决)了，因电池冷却液泄露导致的安全问题。在电驱动技术上，爱驰自主开发智能高功率(高功率)密度三合一，电驱电控动力总成业界领先，具有轻量化、平台化和集成化、低成本、低噪声、高性能等竞争优势。

在充电解决方案方面，爱驰汽车以独有的，技术理念，通过为整车配备绿色，增程包，为用户即时补电，实现超长续航。此外，爱驰还自研了，全自动智能移动充电机器人，把“车找桩”变为“桩找车”，是业内唯一的移动充电，机器人解决方案。

自带欧洲血统

欲博全球认可的“中国之星”

2017年爱驰汽车创立之初，设定过这样一个目标：能有机会代表中国品牌，作为中国汽车品牌一分子，加入到全球竞争中来，并获得国际市场的认可。

短短三年，爱驰已实现横跨欧亚的，全球化布局。公司行政总部和技术中心，位于上海，在江西以工业4.0标准自建具备整车资质的数字化、智能化、柔性化超级智慧工厂，在江苏建设有电池包工厂，在德国拥有电动跑车研发中心和，欧洲市场销售公司，在丹麦拥有甲醇制氢科研中心，和制造基地。目前，爱驰员工数超过1600人，管理层具有深厚的汽车行业，和人工智能背景，技术及人工智能团队合计约占总人数的70%。

爱驰品牌创立之初，便坚持以海内外双线并行，发展战略，拥有德系研发、制造的豪华阵容。当时还将“奥迪quattro之父”Roland Gumpert挖来做研发，并在供应链端、造型设计、技术研发、生产制造等每一道工序汇聚了，来自全球汽车领域的专业工程师和核心技术团队。在德国工业4.0智慧工厂制造体系下，爱驰实现车辆研发、制造保有纯正德系基因。可以说，爱驰天生就具有欧洲血统。

这也不难理解，为何爱驰会选择德国斯图加特，作为进入欧洲市场的登陆地。当然斯图加特本身就是一座以高科技闻名世界，的汽车之城，戴姆勒、保时捷，甚至很多汽车零部件巨头都将斯图加特，选为公司总部所在地。

有别传统

产品独具新奇体验

公司成立仅三年，目前爱驰公布的产品已有，三辆车型，包括U5、U6ion、U7ion。完成欧亚之旅的U5于2019年12月19日在海南万宁正式上市，新车补贴后售价为19.79万-29.21万元，它基于爱驰汽车正向自研的智能纯电整车MAS平台架构打造，被定义为A+级中高端纯电动SUV。

今年3月3日，在斯图加特，爱驰汽车正式发布了U5车型的欧洲版本，爱驰汽车分管海外业务的执行副总裁柯力世博士，在发布会上宣布：“欧版U5将采用有别于传统的汽车经销商模式展开零售业务，以直面用户的方式，打造创新性的直销模式。爱驰汽车将以更加灵活、便捷的方式与，当地领先的零售商、服务商展开合作，在短时间内形成，广泛的渠道布局。”

同时，这场发布会上爱驰还公布了它的第二款车型U6ion，它是爱驰旗下第一款纯电动智能轿跑SUV，融合跨界休旅和轿跑车，的特色，具有鲜明的运动气息，更加贴近现代年轻新锐用户动感个性的，追求和新奇体验。

关于第三款车型U7ion，它的信息早在2019年就已公布，它是一款面向家庭移动生活的6座智能纯电动跨界车型，简称FRM(Family Roomy Mobility)，通过一切围绕“家人”重新定义人机体验，U7ion让家庭出行真正成为家庭团聚的一部分。

未来，爱驰还会带来，更多智能化产品，不断丰富自己的产品阵营。