为何中大型SUV的5座版车型不畅销?
想上下通吃的中大型SUV,不仅想抢占6/7座SUV市场份额,也想往下抢占5座SUV份额,但最终的结果是中大型SUV的5座车型真不畅销,原因在哪?...
在国内中大型SUV阵营里,开拓者、昂科旗、凯迪拉克XT6、林肯飞行家、大众途昂等,都是定位6/7座的车型,大造就了少许中大型SUV的畅销,而想上下通吃的中大型SUV,不仅想抢占6/7座SUV市场份额,也想往下抢占5座SUV份额,但最终的结果是中大型SUV的5座车型真不畅销,原因在哪?


7座途昂很畅销但5座途昂X滞销
编辑以率先推出5座版本的途昂X为例,途昂相对比途昂X畅销了很多,途昂全系定位7座版本,而途昂X全系定位5座版本,且还有时尚跨界设计。如果说途昂的造型太过中庸,而途昂X却更时尚了,但为何颜值更高的5座版途昂X卖不过途昂呢?




5座途昂X都卖不动5座开拓者难热销
虽然5座版途昂X比7座版途昂起价便宜1万元,终端降价也至少便宜5000元,而在终端价格上5座车型与7座车型价格差距不大,相近的价格下,理性的消费者都会选7座而不是5座,最终导致了中大型SUV的7座车比5座车畅销的局面。


购买中大型SUV的消费者的真正需求是7座,7座放倒2座就当5座车使用,但5座车自己不方便增加2座当7座应急使用,5座版的途昂X和开拓者都有着比7座版大很多的后备箱,但大后背箱并没有换来大销量,根本还是购买中大型SUV的消费者在相近的价格下宁愿选择7座车型,广大网友觉得5座版的开拓者会畅销吗?预计卖价会是多少?猜中有奖!

关注 重庆森林
