合资盛气凌人之下，仍有3款国产轿车月销量破万

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基于品牌荣誉、核心技术及制造工艺等原因，合资车企抢占了中国轿车市场一大块“蛋糕”。以7月轿车销量排行榜为例，有25款合资车销量破万，比销量破万的国产SUV还多一倍。像轩逸、朗逸和卡罗拉等热销车型，一年轻松卖出三四十万辆，抵得上比亚迪等自主车企年销量。

不过就算合资车企盛气凌人，仍有精品国产车受到追捧。上个月就有3款国产车杀出重围，单月销量顺利破万。

1

荣威i5

7月销量：12480

荣威i5是荣威于2018年推出的全新紧凑级轿车，上市之后表现不俗，第二个月销量便破万辆。2019年发展比较平稳，月销量稳定在1.07万辆，已是同级别国产车中的佼佼者。荣威i5“年轻化”姿态，是它驰骋市场的杀手锏。外观设计运动时尚，内饰简约符合审美。除入门车型外，装配了10.1英寸中控触屏和斑马2.0车机系统，迎合当下年轻消费者需求。

除此之外，顶配车型配置也是一应俱全，比如主/副驾驶座椅加热、主/副驾驶座椅电动调节和ADAS高级主动安全辅助系统等。搭载1.5L自吸和1.5T涡轮发动机，匹配5速手动。CVT变速箱和7速双离合变速箱，动力系统性能符合车型定位。最关键是荣威i5售价十分亲民，官方指导价6.89万元-11.59万元，目前终端还有约2万元优惠。淘一辆手动挡，裸车价还不到5万元。

从某车之家网站口碑来看，荣威i5的“板车”悬架减震表现一般，同时包括胎噪等噪音方面处理不够理想。但这也可以理解，毕竟价格摆在这里，舒适性表现必然会打一定折扣。性价比高是大多数车主最满意的地方，这又恰好是影响国人购车最关键因素，荣威i5畅销或许也是理所当然的事。

2

吉利帝豪

7月销量：17015

吉利帝豪销量破万实属正常，要知道它自2014年上市以来，只有上市首月和今年2月销量未破万。那么吉利帝豪为何如此畅销？中庸务实。外观内饰设计没有过人之处，但十分符合国人审美。搭载了倒车影像、ESP车身稳定系统、无钥匙启动系统和中控液晶屏等，全都是消费者日常高频使用配置。仅搭载1.5L自吸发动机，动力系统表现尚可，官方百公里耗油为6.1L/100km。

价格也属于大众消费领域，官方指导价6.98万元-9.88万元，终端还有1万元左右优惠。极高性价比优势，再加上多年来建立的良好口碑，吉利帝豪成了国产家轿的领头羊，跟哈弗H6组成“国产CP”。不过通过帝豪衍生出来的帝豪GL和缤瑞等车型，销量还远没达到理想状态。大哥飞黄腾达，小弟怎么就不能吃香喝辣呢？其实包括哈佛H6等爆款车型，几乎都存在“带不动”问题。

3

长安逸动

7月销量：18189

长安逸动算是轿车市场中的老江湖了，不过它发展不如帝豪稳健，单月销量有时能飙到2万余辆，有时又只能徘徊在1000余辆。不过这两年长安进步神速，大幅度提升了逸动的产品竞争力。外观设计更加活泼运动，方向盘、中控区域及内饰整体造型，都迎合潮流塑造最新风格，顶配版甚至配备双12.25英寸的屏幕，十分讨好年轻人。

配置自然不用多说，ESP车身稳定系统、后驻车雷达、倒车影像和无钥匙启动/进入系统等均有搭载。长安逸动早先只提供了一款1.6L自然吸气发动机，8月份正式上市了蓝鲸系列1.4T涡轮增压发动机，输出有力且燃油经济性高，更加迎合了当今消费者的购车需求。在原有的品质口碑之上，长安投放了备受关注的蓝鲸发动机，未来国产家轿领头羊，说不定会是长安逸动哦。