途达越野坦克

未上市就火爆的坦克、大狗未来命运如何？它就是参照物！

真男人，这些车你不来一辆吗？...

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最近有两款还未上市就非常火热的SUV车型，但是他们的命运却不被看好，为什么？我们一起一探究竟！

| WEY 坦克300

此前，坦克300已经多次亮相，棱角分明的设计收获许多网友的好评，最近坦克300曝光了更多的细节，我们从品牌官方了解到，坦克300使用非承载车身结构，定位为智能豪华越野SUV。

按照车身尺寸属于紧凑级SUV车型，长宽高分别为4720/1930/1927毫米，轴距达2750毫米。精悍的车身配合非承载车身，可以带来优秀的越野通过性和更好灵活性，近2米的车高也能提供充足的纵向空间，保证驾乘人员长途驾驶的乘坐舒适性。

得益于非承载车身的结构，坦克300拥有非常优秀的接近角、离去角，也为它带来了更大的离地间隙和涉水深度。同时，前中后三把差速锁、坦克转弯和蠕行模式等越野利器，让更多专业用户享受到专业级越野乐趣。

相比于传统硬越野SUV常用的前整体桥结构，坦克300搭载前双叉臂独立悬挂系统，兼顾驾乘舒适感、操控精准性以及增加离地间隙,；新车的后悬架采用整体桥结构，并且可靠性更高的多连杆螺旋弹簧避震系统取代了钢板簧，保证后排乘客的舒适性与车身的整体性，同时能够保障长途越野的可靠性、耐久性。

新车将于年内上市，如果售价在20万内，小编觉得新车将非常有竞争力。

| 哈弗大狗

哈弗大狗在上市之初的命名活动上就吸引到了众多潜在消费者的关注，该车定位于紧凑型SUV，造型硬朗而复古，属于目前同级别产品中最为别致的产品，有望于2020年9月中旬正式上市。

哈弗大狗前脸采用了平直方正的设计风格，配合引擎盖上隆起的线条、大尺寸的进气格栅、粗壮的保险杠、粗犷的下护板，整体气场比较强悍。

圆角矩形的前格栅配以横条设计点缀，展现出新车在细节上的力量感，复古的圆形大灯镶嵌在深邃的"眼窝"之内，整体而言，这款新车将复古元素与时尚个性很好地进行了融合。新车的长宽高分别为4620/1890（1910）/1780mm，轴距为2738mm。

哈弗大狗的内饰采用非常别致的设计，上下分层的结构和夸张的造型很贴合外观硬朗的风格。中控台上最突出的就是大尺寸的液晶屏幕和全液晶仪表盘，三辐式多功能方向盘的功能丰富，带有换挡拨片、多功能按键和ACC自适应巡航系统的拨杆。

多媒体系统融合了车联网功能，通过4G网络可以实现在线音乐、导航甚至抖音等诸多功能。此外哈弗大狗还配备了手机无线充电、蓝牙钥匙、Infinity音响系统和L2级别的辅助驾驶功能。

动力方面，哈弗大狗搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为124kW。变速箱方面匹配的是一台7速双离合变速箱，并采用旋钮换挡方式。未来，哈弗大狗还有望搭载2.0T发动机。此前也有信息透露出该车的2.0T版本将配备一套适时四驱系统，并加入中央差速锁/后桥差速锁。

以上两款热门车型还未上市，就引起极大的关注，但是硬派越野车注定是小众车型，他们的未来会怎样呢？其实有个直接竞争对手可以参考。

| 日产途达

厂商指导价：16.98万-24.83万

参考价：15.18万-24.83万

日产途达是20万内为数不多采用非承载式车身结构的合资品牌车型，所以市面上改装途达越野的案例非常多，但其实原装的途达越野能力就非常强悍，而且实用性也不赖。

途达的外观大气稳重之中透露出些许粗犷，车身尺寸并不小，原装车看上去也挺唬人的。途达的长宽高为4882/1850/1835mm，轴距2850mm，后排空间能够满足家用。

进入途达的车内，可以看到该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，9.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，能满足基本的舒适性需求。

途达搭载了一台2.5发动机，最大输出功率142kW，最大扭矩245Nm，动力是比较充足的，低扭表现出色。

最值得一提的是，途达的主/被动安全配置很齐全，包括了刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、胎压监测、上坡辅助、后倒车雷达、刹车辅助(EBA/BAS等)、儿童座椅接口、侧安全气帘、牵引力控制(ASR/TCS等)、碰撞预警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、膝部气囊、LED日间行车灯等配置，给你的探险之旅保驾护航。

| 总结

途达在越野圈的口碑还是不错的，相对低廉的价格，加上原装就不俗的越野能力，吸引了许多预算有限的越野爱好者。但是总归买这台车的还是以越野爱好者为主，所以我们在路上很少能看到原装的途达。

而大狗和坦克300相比途达有着更动感的外形设计以及更上档次的内饰，能部分满足消费者的面子需求，家庭实用性方面也更突出，相信未来销量会比途达好不少。