新车速览自主品牌唱主角 借国潮风突破

 





尽管国内汽车产销连续4个月出现下滑,但自主品牌的市场表现令人欣喜中汽协最新数据显示,1-8月,自主品牌乘用车销量为561.2万辆,同比增长36.7%,市场份额达42.8%,上升6.5个百分点中汽协方面表示,今年以来,自主品牌市场份额规模持续上升,很大程度上得益于产品质量的提升,进而使其更具竞争力

进入9月以来,自主品牌加大了新产品的推出,在轿车和SUV方面双双发力其中,东风风神推出基于DSMA结构打造的奕炫MAX,开启品牌进阶之路;长安汽车推出第二代CS55 PLUS,以更科技更时尚的个性主张满足新轻年的需求;星途汽车推出追风,开启国潮创新营销;吉利汽车则推出博瑞国风版,希望借助国潮风,在自主B级车市场更进一步

基于DSMA架构打造 奕炫MAX开启进阶之路

9月1日,东风风神自主研发的DSMA架构下首款紧凑型轿车奕炫MAX正式上市新车共推出6款车型,售价区间为9.39万-12.59万元

奕炫MAX外观采用赛道风暴美学设计理念,音爆数字格栅与前大灯组融为一体;车身线条的风刃雕刻曲线设计,实现0.27超低风阻系数;内饰方面,致力打造科技风雅座舱,双环抱座舱和上下双饰条设计,将仪表板与左右门板整体贯通,跃层式立体悬浮仪表台轻盈立体;动力方面,搭载C15TDR发动机,最大功率 150千瓦,最大扭矩320牛米

作为东风风神基于DSMA架构打造的开山之作,奕炫MAX的正式上市,开启了其从驾趣风神到高端性能普及者的进阶之路据介绍,DSMA架构是东风汽车集团整合全球优势资源,历时5年打造的面向中高端车型的高级模块化架构,具备多维高效燃擎驾享进阶智能三大优势,将成为东风汽车集团十四五期间的主力架构

兼具科技与时尚 第二代CS55 PLUS目标新轻年

9月6日,长安汽车第二代CS55 PLUS正式上市新车共推出3款车型,售价区间为10.69万-12.19万元
第二代CS55PLUS前脸采用宽体式设计,左右贯穿的设计拉伸车体的宽度,超连续车身型面,塑造立体饱满的侧面;内饰方面,整体采用科技轻薄的体量及型面设计,12.3英寸中控屏配合10.25英寸液晶仪表显示屏,实现多维度信息无缝交互;动力方面,搭载蓝鲸新一代NE1.5T高效动力组合,最大功率额定功率138千瓦,峰值扭矩300牛米,与之匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速器

2017年,长安汽车第一代CS55PLUS上市,半年销量突破10万辆大关作为50万新轻年的UP之选,第二代CS55PLUS旨在满足9000后为代表的消费者对更科技更时尚的个性主张和情感表达新车在美学智慧动力品质等方面展示出硬核实力,自开启预售以来,仅用一个月便突破2万辆大关

星途汽车开启国潮创新营销 追风塑造圈层文化

9月7日,星途LX的改款车型追风正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为11.19万-13.99万元
星途追风前脸采用全新运动化造型,富含肌肉感的车侧线条,搭配全新18吋星刃铝合金轮毂,迸发青春动感活力;内饰方面,新增搭配时尚撞色缝线和年轻拉丝膜片,细节用料更为考究动力方面,搭载1.5TCI+9CVT智效动力和1.6TGDI+7DCT动力组合,其中1.5TCI发动机最大功率115千瓦,最大扭矩230牛米;1.6TGDI发动机最大功率145千瓦,峰值扭矩290牛米

作为奇瑞旗下高端品牌,星途自2019年推出首款车型以来,市场表现并不亮眼今年上半年,星途汽车围绕着以国潮风尚为核心,陆续开启了用户共创产品进阶和渠道焕新等一系列革新创变营销举措作为继星途揽月星途凌云后,第三款以国风命名的车型,星途追风的上市将助力广大年轻用户开启勇敢追风的潮流生活,从产品塑造到圈层文化,拓升SUV市场发展新版图

外观配置焕新升级 吉利博瑞押宝国风版

9月8日,吉利博瑞国风版正式上市,新车在领航版+的基础上,对外观内饰和配置方面进行了多处升级,售价为14.38万元
博瑞国风版新增黑色车顶外后视镜轮毂,以及车身装饰条,同时黑色格栅周围加入红色装饰条点缀,整体视觉效果更加年轻化;内饰采用红黑双色设计,多处融入国风气息,中控台采用了V字型的布局,内嵌了双12.3英寸的中控液晶屏和全液晶仪表;动力方面,搭载第三代1.8TD发动机,最大功率135千瓦,峰值扭矩300牛米,与之匹配的7速DCT湿式双离合变速箱

自2015年上市以来,定位中国B级车新旗舰的吉利博瑞,凭借引入沃尔沃安全技术理念曾有过高光时刻,月销量维持在4000辆左右然而,随着合资品牌加码B级车,以及红旗H5等竞争对手的崛起,博瑞经历较大的销量起伏如今,趁着国潮风在年轻消费者群体中盛行,吉利顺势推出全面焕新升级的博瑞国风版,新车能否增强其在自主品牌B级车市场中的排位,让我们拭目以待(中国经济网 记者姜智文)

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