奥迪德系长途路

SUV岂止于大？这才是SUV正确的打开方式

人们说买车选日系是图个省心耐用，选德系居多图的是个档次感，确实，在造车上，德系车带来的质感已经可以称之为“德味”...

人们说买车选日系是图个省心耐用，选德系居多图的是个档次感，确实，在造车上，德系车带来的质感已经可以称之为“德味”，随着现在日益膨胀的SUV市场，人们购车都喜欢大空间，动力劲，皮实可靠的车，10万元我们可以选台不错的自主品牌，30万能选辆省心耐用的日系品牌。

那么再往上，80万，有什么好推荐？肯定得提到担任德系三巨头的BBA啦，可能你会选择宝马X5，可能你会选择奔驰GLE，但论科技领先和操控性能，首屈一指的还是奥迪Q7。

虽说旧款奥迪Q7的外观一直留给人霸气的印象，但新款奥迪Q7硬朗的家族脸，棱角分明的腰线，赋予了更加年轻的姿态。虽然尺寸比旧款小“一丢丢”，但它仍是一台非常巨大的SUV。其他细节，像矩阵式LED大灯，逐一点亮的转向呼吸灯，感叹着，看来奥迪不玩灯不行啊。

全新奥迪Q7在内饰上最大的亮点，还在于“虚拟驾驶舱”这个系统，它通过仪表盘处12.3英寸的高清显示屏为载体，利用全新的数字化仪表代替了以往的指针式，驾驶员通过多功能方向盘上的按钮选择数字化仪表盘上的不同功能，让全新Q7的人机交互系统达到了顶峰。

新款奥迪Q7选配的部件有很多，例如B&O音响，加装后全车多达23个扬声器，这种音乐殿堂级的享受，估计就连音乐发烧友，也欲罢不能呀。在空间体验上，后排座椅可以独立调节前后和靠背的角度，让你在长途路上，能够来个舒适的“躺”。

如果你是那种对动力追求极致的人，那么这款实测百公里加速只需6.33秒的大巨头SUV肯定能够满足你，它搭载了3.0升的V6机械增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，而且，在全新的奥迪Q7上大量运用了铝合金材质，整备质量比上一代车型轻了300公斤，所以跑得快对它来说，简直轻而易举。

开过奥迪的车主认为奥迪车有个特点就是容易上手，好开。尤其是在这款全新奥迪Q7上，机械增压发动机的加速感并没有像涡轮增压一样带有迟滞，如果是快速踩油门急加速的话，所获得的动力可以很快爆发，而如果是慢慢踩油门在郊区的长途路上提速的话，则整体的车身姿态非常优雅，这时带给人的舒适感并没有减分。此外，在高速上驰骋时，车内的隔音效果还是非常的好，风噪和胎噪都被有效地隔离开来。

在调校上，3.0T的发动机与8AT的自动变速器，匹配得很默契，底盘采用独家命名的quattro全时四驱技术，四轮主动转向技术，空气悬挂，针对不同的路况，我们可以选择不同的驾驶模式，悬架也会相应地调节其离地间隙，让高速行驶得更稳定，非铺装路面通过性更高。

熟悉汽车的朋友都知道，对于底盘来说，舒适度和操控性是很难同时兼顾的，极具操控性的车底盘会偏硬，但过减速带时颠簸的感觉会让人感觉不适，而在全新奥迪Q7上，却两种都兼顾了，即便是路面上非常凸的东西，在迈过它时，每次传到车内的感觉都非常柔。

在高科技的配置上，全新奥迪Q7不但拥有并线辅助，车道偏离预警，自动泊车等基本的功能，还拥有主动刹车系统，自适应巡航，全景摄像头系统，夜视系统，能够在黑夜自动识别路上的行人，投影于仪表盘上，汽车搭载这样的黑科技，真让人惊愕万分。