【车狂一条】新翼虎用性能诉说不凡给你“翼”想不到的舒适

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《我为车狂》作为福特旗下重磅SUV车型之一的翼虎，一直都深受消费者喜爱，今天我们就跟着本...

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作为福特旗下重磅SUV车型之一的翼虎，一直都深受消费者喜爱，今天我们就跟着本期节目的试车手——廖世骏一起来感受新翼虎的非凡魅力。

通过在市区道路以及三环快速路上试驾新翼虎，我们发现这台2.0T涡轮增压发动机的表现应该算是非常不错的。与之前的发动机不同，这台发动机是经过了重新的调校，最大功率提升到了180kW，配备了双涡流技术，涡轮介入更早，所以从1750转便可以爆发出350N·m的最大扭矩。

另外它与6速手自一体变速器的匹配也很成熟，S挡可以很好地控制挡位保持转速，换挡拨片反应灵敏，D挡模式也会配合油门的深度积极降挡。另外制动系统的表现也不会拖后腿，跑得快也能刹得住，真可以算得上是SUV中的小钢炮了。

新翼虎配备了前麦弗逊独立悬挂和后刀锋式独立多连杆独立悬挂，并针对复杂路况进行专门的调校，并加入大尺寸防侧倾稳定杆，提高悬架刚度，保证了车辆的操控性。在刚才鼓岭山路的试驾中，新翼虎的表现也确实不错。特别是在过弯的时候，车辆悬挂的支撑也足够到位，给人以充足的信心。而在走一些起伏路路面的时候，悬挂的动作也是干脆利落，车身没有过多的晃动，表现出十足的韧性。