未来出品试驾哈弗H2s红标/蓝标版

未来出品试驾哈弗H2s红标/蓝标版...

点击上方蓝字关注“SUV汽车网”，每日推送热门SUV车型资讯。

近几年当人们提及哈弗，最先浮现脑海的便是其家族的明星车型——哈弗H6。其最初略显中庸的设计、较大的空间以及较为豪华的内饰加上较高的配置和亲民的售价，这些都十分的迎合当时消费者的购车需求，也让它迅速的坐上了国产SUV的头把交椅。可哈弗汽车并不止于此，为了实现当初所立下的“SUV的领导者”的豪言壮志，哈弗汽车也不断的开拓市场，丰富自身的产品线。旗下的H1、H2、H5、H6、H7、H8、H9已涵盖了小型、紧凑、中型、中大型SUV的市场，随后推出红标和蓝标两条产品线，这也让其产品的丰富度提升了两倍。而今天我们所试驾的车型将是哈弗汽车的全新产品——哈弗H2s红标版/蓝标版(以下统称哈弗H2s)，看到这个车名时，相信很多人都会联想到哈弗旗下的另一款产品H2，但其实两者的关系并不大，该车最初的申报命名为F2，在外观设计风格上都与之前的哈弗产品有着很大的差别。接下来就和小编一起来看看它的具体表现如何?

蓝标车型：

红标车型：

内饰方面：

哈弗H2s相比H2虽说在车身尺寸上要更加紧凑一些，但轴距基本相同，得益于H2s采用了扭力梁的后悬架结构对都排有一定的优化，也让其后排的腿部空间相比H2略微的宽一些，只是更加紧凑的车身，也让它的后备箱不如H2宽大。但考虑到H2s的自身定位于年轻的消费群体，更加运动的造型才是它最关注的焦点，储物空间则在其后了。但车厢内部人性化设计却并没有减少，比如档把前方的储物格设计。

空间方面：

动力方面：

此次试驾活动将对哈弗H2s进行市区和高速上以及山路的道路体验，起步初期，这台1.5T的发动机便给你很大的惊喜，车头的反应迅速，变速箱升降挡几乎没有顿挫的感觉。加上车身的质量较轻，方向盘的指向十分精准，在弯路上行驶，整体十分的灵活。

此外，哈弗H2s还将提供三种驾驶模式可供选择，在正常模式下，发动机的表现中规中矩，应付市区内正常的超车还是相当的轻松。不用刻意的去深踩油门，车速便已经达到了高速上的法定限速。

在经济模式(即ECO模式)下，哈弗H2s的给人一种较为懒散的感觉，发动机的转速始终维持在一千五百转左右，深踩油门变速器的将挡速度也很迟缓，但对于市区的拥堵拥堵路段来说，这也大大的提升了其燃油经济性。

当把驾驶模式调到运动模式时，这台哈弗H2s变给人一种打了鸡血的感觉，发动机的转速始终位置在2500转以上，深踩油门，这台哈弗汽车最新搭载的7速湿式双离合变速器的表现也给人眼前一亮的感觉。换挡拨片的换挡速度较快，在山路上驾驶乐趣十足。

总结：哈弗H2s在外观设计上相比之前更加的时尚靓丽，也一改之前在人们心中哈弗家族那种沉稳中庸的印象，给人眼前一亮的感觉。就其车身定位来看，哈弗H2s将定位于哈弗H1和H2之间，在车身尺寸上相比H2更加的紧凑，但轴距却没有太大差异，车内空间也较为接近。更加科幻的外观和内饰设计，也更能吸引年轻消费者的喜爱。此外，哈弗H2s在同级别中独有的驾驶模式的切换也让极富驾驶乐趣，这对于年轻消费者来说，也是十分的有吸引力的。并且在配置上也十分的丰富，这一点在国产的SUV领域来说十分的重要，总结之前较为成功的国产SUV，无非是在配置和外形以及做工品质上有一定的优势。但对于哈弗汽车来说，之前车型的成功案例也让它的品牌知名度有着一定的优势。