【睡前聊一会儿】无人驾驶:应有法律与伦理同行
无论人工智能发展到哪一步,拥有柔软心灵的人类,永远都需要温情的陪伴。...
睡前聊一会,梦中有世界。大家好,我是党报评论君。这几天,最火的新闻应该是百度的AI开发者大会了。
百度创始人李彦宏乘坐无人车驱车15公里前往会场,途中还经过了车水马龙的北京五环,在这个过程中与大会现场连线,向世界展示出中国无人驾驶技术的水平。但与此同时,这也引来了不少人的质疑:不握方向盘,还打电话,这合法吗?据说,北京交警已经介入调查。
但是另一方面,对于无人驾驶的立法,也应该抱有耐心。毕竟,无人驾驶和人工智能带来的法律、伦理以及其他社会影响,都非常复杂。我们优雅地接纳这个新事物,还需要一个从法律到心理的调适过程。去年,美国特斯拉汽车公司生产的一辆S型电动轿车在无人驾驶模式下发生撞车事故,导致司机身亡。这就引发了事故责任由谁来承担的法律问题,而这是基于自然人驾驶的交通法规所难以界定的。这是一个全新的法律问题。
不光是法律问题,无人驾驶还会带来伦理问题。在交通领域,有一个经典的道德冲突:在遇到紧急情况时,司机是继续前行撞击前方行人,还是变道行驶伤害车内乘客?显然,这个问题没有标准答案。但如果把这个问题交给无人驾驶,它的选择在最初程序设定时就已经确定,它是否能符合具体场景的道德排序?技术创新应该回答伦理层面的诘问。
在李彦宏看来,人工智能将引领第四次技术革命。而技术革命改变的不只是技术,还将改变人类的社会结构、生活方式、价值观念,最重要的是,它还会改变我们看待世界和自我的方式。然而,无论人工智能发展到哪一步,拥有柔软心灵的人类,永远都需要温情的陪伴。
这正是,百度无人车自行,春潮带雨打叶声。最后,评论君祝你晚安。
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