共享汽车肇事后谁买单?你怎么看?

 

关于借车有一个非常经典的段子一哥们儿,把车借给他一兄弟过节日回乡充阔佬大头鬼,还把自家媳妇儿借给他假装女朋友...

关于借车有一个非常经典的段子
一哥们儿,把车借给他一兄弟过节日回乡充阔佬大头鬼,还把自家媳妇儿借给他假装女朋友…

媳妇回来不久后怀孕了...
原归正传,借车事故频频发生,车主们从开始的谨慎借车到坚决不借车,可如今共享汽车来了。



要说起共享汽车倒也不是什么新鲜玩意儿,早在1999年,美国就上线了ZiPCAR,之后2008年德国又上线了car2go,不过遗憾的是并没有广泛应用与人们的生活中。

如今,国内开始兴起各种各样的共享汽车,咱先不从大环境说原因,就从自身需求说起,北京、上海、广州等大城市交通拥堵、限行限号、停车位饱和等诸多问题,让很多私家车车主有车不能开,有证有钱却买不到车。



比如,北京这样的城市,想要买车的用户摇号摇上2年时间是再正常不过的事情了,这无形之中导致那些有车以及没车有证的人对于共享汽车都有了需求。

但事情总有正反面,共享汽车是能给一部分人带来方便,但开车却是一个熟练活儿。人们常常鄙视的女司机和新手司机,也无非就是开车经验不足,处理紧急情况的能力不足,而共享汽车所面向的很大一部分用户正是那些有证买不到车的人。
再加上,平时我们提到的车感,就是说即使是老司机也是驾驶自己熟悉的车更熟练,而使用共享汽车的人对共享来的汽车自然是谈不上熟悉的,这也为不利于安全驾驶。

4月10日,西安,田先生驾驶共享汽车在准备还车的路上和一辆出租车相撞。



4月11日,成都,苏女士驾驶共享汽车撞上路中间的护栏和隔离墩并导致在另一边车道行驶的一辆奔驰车受损。
4月25日,成都发生一起共享汽车交通事故。一名刚毕业的大学生在自己驾照12分已被扣完的情况下,借用朋友账号驾驶共享汽车,准备前行时却发现前车往后倒。根据这名大学生向媒体透露的情况,当时他先是踩了刹车,车没有停下来,又拉了手刹,也没能制动,于是汽车一路倒车,将位于车后方的3人撞倒,致1人遇难,另一人膝盖粉碎性骨折。
那么,共享汽车肇事后究竟谁来买单?

从法律角度来说,现在现行的虽然有道路交通安全法、《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,但对经营的车辆、驾驶员、定价、个人信息保护、安全等都没有明确规定,于是共享汽车肇事后究竟谁买单就成了难题。



闻静请教了律师行业的朋友,表示共享汽车肇事需要分情况而定。

如果是借人账号租车出意外,注册人肇事者都担责。
如果是自己租车发生事故,在法律层面上,平台与租赁者之间是出租人与承租人的关系,而非运营者与乘客的关系。因此,平台应承担与其出租人地位相适应的责任,包括车辆年检、保养以及保证能够正常上路行驶等。

在绝大多数情况下,汽车发生交通事故,司机要承担责任,但如果是汽车本身存在故障,就是平台负责了。
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