经典款和新款只差两代车型!差价两万,怎么选?

 

据说点开看的人都中彩票了~~...





文 | 12gang.com 编辑 :洼洼

“老铁,听你媳妇说最近准备买车?”

“咦?这事我怎么不知道”

“你媳妇打电话给我说你想买车啊”

“明明是她想买……算是吧,怎么啦?有好货?”

“当然,我这辆二手捷安特你看看……”

“滚!说正经的,最近看到一些经典款车型很便宜啊 ,值不值得入手?”

“买新不买旧啊,不过确实差价有点大……”





好了,又到了该我出场的时候了。现在市场是都还是有很多停产在售的经典车型的,相比于新款,可能它们就落后2到3年,但是差价却相差了好几万。

有时候新款的低配价钱分分钟买得到一台经典的高配车型,那么问题就是,到底买新还是买旧呢?下面来谈谈这几款车型。

轩逸和经典轩逸




新轩逸上市后收到多方关注,最大的改变莫过于外观了,前脸和整车都变得更加年轻和动感,还有一个就是摒弃了自动变速箱,更换了更为实用省油的CVT变速箱,高配的1.8L发动机再也不会被人诟病动力不足了。其他大件改动不多,沙发也用上了真皮沙发,舒适性更好。



至于经典款,价格相差了好几万,差别肯定是有的。比如还在用老旧的4AT,外形也是“中老年范”,而且全系没有ESP,这是最大的差别。沙发材质也不及新款,但是舒适性就差不多,空间也略微阔卓,经典款的品质稳定性和性价比才是卖点。
福克斯和经典福克斯




新款福克斯的外观对比经典款可谓是改动很大了。除了突出的尾部收回来之外,还采用了家族式的前脸。好在后独立悬架被保留了下来,我觉得这点才是福克斯最大的优势,驾控感依旧出色,但是后排空间依旧不得体,虽然轴距增加了8mm,总的来说,新福克斯可圈可点。



经典款在我看来,应该是最具性价比的。如果你能找到13年的车型,那么10万落地不是梦想。相比新款的涡轮增压,1.8L的发动机和5速手动更能激起我的驾驶欲望。

不推荐4AT的车型,毕竟效率太低了。如果你是一个二三线城市常住民,又喜欢驾驶的话,经典款福克斯真的适合你。
科鲁兹和经典科鲁兹




大家从参数可以看出,新科鲁兹的动力已经变成1.4T和1.5L,这也侧面反映出小排量会是未来主流。但是1.5L的新科鲁兹动力确实不是十分理想,因为科鲁兹的变速箱反映貌似有些懒惰。

但是,新车全系标配ESP是十分良心的。而且气囊数也足够多,外观反倒显得不是十分重要。



经典版科鲁兹,没有ESP但是在动力上会更胜一筹。15万买高配车型能够拥有184匹马力,这是1.4T所不能给予你的激情。经典版的科鲁兹性价比方面还是比较高的,但是不建议买低配,因为5挡手动和1.6L的动力实在有点不划算。


总结

新车不一定都好,看情况去挑选自己的所爱,才是最重要的。

轩逸新车的性价比较高,福克斯你能找到经典款买就最好了,但是要注意油耗,而科鲁兹,新车适合家用,经典款就买高配好了。






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