日本制造业再曝造假；吉利领克01上市；特斯拉“开发”挖币新功能等一周回顾

中国汽车咨询中心网一周汽车行业要闻回顾（11.27-12.1）...

中国汽车咨询中心网一周汽车行业要闻回顾（11.27-12.1）：

三菱承认伪造汽车零部件数据，“日本制造”风光不再

11月27日

近日，三菱材料公司表示，其子公司在至少一年的时间里伪造了包括汽车和飞机部件在内的产品数据，这是日本制造商一系列质量丑闻中最新的一例。

该公司表示，其在一项针对合资伙伴神户钢铁的数据造假丑闻的调查中发现，三菱电线工业株式会社曾篡改了用于汽车和飞机的橡胶密封产品的数据。

自2015年4月以来的两年半时间内，该子公司将这些产品的数据篡改，以符合公司或其客户设定的规格。此外，三菱材料的另一家子公司三菱Shindoh也曾涉嫌操纵金属产品的数据，其造假行为或可追溯至2016年10月。

吉利领克01上市，“全面狙击”主流外资品牌

11月30日

近日，吉利旗下的高端品牌领克发布了首款新车——领克01，其市场售价15.88万~20.28万元的价格让消费者趋之若鹜。根据规划，领克不仅将在中国本土市场与主流外资品牌直面竞争，还将进入欧美市场“客场”作战，与后者展开竞争。

“这是吉利遇到的重大历史机遇期。”吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧当天向记者表示，吉利汽车将借此走向高端市场，向全球市场进军。

吉利汽车近年来的快速发展，一定程度上反映了自主品牌的整体状况。不过，尽管自主品牌的市场份额不断扩大，但来自外资品牌的压力也在日益增加。

主机厂销量目标“年关”临近，哪家欢喜哪家愁？

11月28日

“金九银十”是各家主机厂的黄金销售季节，也是冲刺完成年度目标的最后重要一搏，随着“金九银十”的落幕，日前，部分车企陆续公布了10月份的销售情况，所以只要对照每家企业1-10月的总计销量和今年的年度目标，就可以推算出哪几家主机厂冲刺年度目标是否有戏了。

据嘉之道汽车数据服务中心本次样本统计，日系车目标完成比较高，自主品牌中吉利完成得不错，北京现代和长城汽车等目标完成比较Low。

特斯拉“开发”新功能，供电挖宝比特币

11月29日

特斯拉CEO马斯克今年不止一次控诉空头要置公司于死地，最近他可能有了头疼的新“对头”：“比特币矿工”。节能汽车新闻与分析博客EcoMotoring News日前披露，一些有创造力的特斯拉车主想出了发财新招，利用电动汽车给比特币等数字货币“挖矿”供电。

以今年以来交易价涨近1000%的比特币为例。挖矿实质上是争夺区块链的记账权，抢先记录了比特币交易的矿工可以获得一定的比特币奖励。但挖矿是非常耗费能源的工作。

华尔街见闻上周援引数据称，目前比特币挖矿耗电量已经超过了全球159个国家和地区。按照现在的这一速率增加，在2020年2月，比特币挖矿就将消费掉全球所有发电量。

吉利否认收购戴姆勒股权

12月1日