二手市场里不受待见，买了这几款车您就甭考虑卖了！

颤抖吧！...





在中国，普通消费者的平均换车周期，大概是4年半。

能陪你最久的车，往往不一定是那些最可靠的车，而是那些「卖了可惜，不卖还能凑合开」的车。

有那么一些车，明明各方面还不错，但死活卖不上价钱，买了以后基本就是砸手里了。

为了不让大家卖车颤抖，今天就和大家聊聊“二手车贩子们”都不愿意收的车有哪些？

别克-君越



全新的别克君威外表凭借惊艳吧，偏偏二手车贬值率很高，资金紧张的二手车商一般都不会轻易收，究其原因还是通用的变速箱开久“必修”，大修过变速箱的车二手市场还能卖的上价？举个例子，店里2012年公里数小的雅阁可以卖到10万多，但是君威卖八万都没有人要，而且老款君威质量口碑较差，油耗高，小问题多。

请福特-蒙迪欧



蒙迪欧的动力和操控也深受很多年轻人的喜爱，再加上充足的空间，运动和舒适中间取得很好的平衡。但是，在二手车市场蒙迪欧也是不受待见的，除了大家都知道的做工差以外，油耗在同级别里也是偏高的，很多人考虑卖掉蒙迪欧也是因为油耗太高了。

哈弗-H9



哈佛H6常年霸占SUV销量的NO.1。但是，哥哥H9价位超过20万，很多国人不买单。尽管H9是哈佛旗下的旗舰SUV车型，厂家宣传它有出色的越野能力，经常被拿来和丰田霸道、帕罗杰等越野好手做对比。2.0T的排量却跑出了3.0T的油耗，平均15L的油耗，估计每当加油时车主都会胸口一阵绞痛。还有个比较操心的问题就是小毛病较多，后期费用却一点也不低。

众泰-T600



抄作业抄的最好的众泰，你尽管买，一年后不赔的你血本无归算我输，3天小修5天大修，不是在修车，就是在修车的路上，还被街坊邻居嘲笑。我一个同学，开了不到两年的众泰T600，小毛病太多想卖了，没想到二手车价位低得惊人损失太多，无奈之下车主只好继续开，还得当爷一样的伺候着。

雪佛兰-迈锐宝



美系车在二手车市场非常尴尬，通用的变速箱是出了名的必修。公里数一大，越往后开，小毛病越多，加上油耗很大，保值率很差。雪佛兰几万元的车在二手车市场还是卖的可以，因为便宜，消费者只图个代步车，还是能接受它的一些毛病。但是，像迈锐宝这样20万级别的车，在二手车市场的损失就更惨重，二手车商也不敢收。

一汽大众-迈腾



有些人是不是郁闷了？销量如此好的迈腾怎么也成了保值率不高的车？其实不是迈腾不保值，而是相比大家对他的期望值太高，真实情况并不乐观。在二手车市场，新款迈腾的二手车市场价格和老款的奥迪A4L差不多，但是奥迪品牌市场认可度更高，所以很多人更愿意选择价位差不多的“街车”奥迪A4L ，迈腾的同门兄弟帕萨特也有相同的“遭遇”。

当然二手车市场不受待见的车远不止这6款，不妨说一说你们心目中保值率低的车型都有哪些？

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