里程宝马混动

要“绿牌”也要性价比，加“程”不加价的5系插混必须了解

国内市场中可选的合资“绿牌”车其实不在多数，能称得上高性价比的，更是少之又少。宝马5系530le就是这么，一款性价比极高的插电混动车型。在530Le推出之前，很多消费者都会用固有思维去猜测它，的售价会比传统的燃油版5系高出不少。...

国内市场中可选的合资“绿牌”车其实不在多数，能称得上高性价比的，更是少之又少。宝马5系530le就是这么，一款性价比极高的插电混动车型。在530Le推出之前，很多消费者都会用固有思维去猜测它，的售价会比传统的燃油版5系高出不少。而实际情况是它与同配置水平的燃油，版5系价格相差无几。加上它在国内很多城市都符合上，新能源牌的资格，这样一来530le的购买，价值就变得更加无与伦比了。昨日刚上市的宝马530le里程升级版在，价格和配置水平平均与现款保持一致的情况下，其电池容量和纯电续航里程都较现款，有了明显提升。

纯电续航更远，出行半径明显提升

对于一款插电混动车型而言，人们最为关心的还是，它的纯电续航能力，而这恰恰也是本次，530le更新的重点。全新的宝马530le里程，升级版换装了第四代edrive系统，电池容量由现款的，13kwh增加到了17.7kWh。电池容量的增大也令纯，电续航里程有了明显的变化，由67km增加到了95km，这样的变化对于消费者来说，是喜闻乐见的。新车的发动机和电动机，与现款基本保持一致。2.0t发动机与电动机共同组成的，混动系统综合最大功率可达252马力，峰值扭矩420牛米，动力参数与530Li相近。传动系统依旧是8速的手，自一体变速箱。并且在百公里加速这一项，530Le的6.9s也与530Li持平，但在价格上，530le仅仅比同配置水平的530li，高出大约3万元。算上政策上的优惠，这样的差价几乎可以，忽略不计。全新的宝马530le里程升级版工信部综合，油耗仅为1.5L/100km。充电方面，在3.7kW交流电充电下，530le里程升级版将电量，从0充至80%需要3.9小时。

配置应有尽有，车机系统有所升级

豪华中大型轿车在配置上肯定不会有所怠慢，毕竟530le的入门价格，都已经接近50万了。全系标配的依然，有被动行人保护、疲劳驾驶提醒、空气悬架、电动后备厢、带触控液晶屏的钥匙、全液晶仪表、后排电动座椅、10.25英寸的中控显示屏、带自适应远近光，功能的led大灯以及pm2.5过滤装置等高端配置。其中，全新的宝马530le里程升级版对全，液晶仪表以及车机系统都进行了更新。iDrive 7.0车机系统在档次感和使用便利性，都得到了提升。另外，530le还提供了丰富的选装配置，供消费者选择，像品牌音响、香氛装置、后排多媒体系统等选装配置都能在一定程度上，提高车型的豪华感。