4月SUV市场全面复苏,国产车的表现强势,高端车的报复性消费明显
4月SUV市场销量点评...
时隔一年多,我国车市终于迎来了正增长,中汽协公布的数据显示我国汽车市场4月份的产销量分别达到210.2万辆和207万辆,环比分别增长46.6%和43.5%。
细分到乘用车市场,4月份国内狭义乘用车销量为142.9万辆,虽然同比下降5.6%,但跌幅相比3月份已经明显收窄,并且SUV领域的销量还全面迎来复苏,4月SUV销量为66.1万辆,同比增长2.2%,环比增长37.6%,其中,国产SUV的表现十分强势。
国产SUV表现强势,但压力依然很大
从乘联会公布的销量榜单来看,SUV市场可谓是全面开花,共有11款车型的成绩实现同比正增长,其中有7款车型的增幅超过30%,甚至比亚迪宋系列和长安CS75系列增幅实现翻番。
合资SUV占据多席,消费者更注重品控
与国产SUV主打性价比和智能配置不同,合资SUV则在品控和品牌溢价等方面有优势,在消费升级时代下,合资车也更受消费者喜欢,目前CR-V和途观两款车型已经重回头部矩阵。其中,CR-V夺得合资SUV市场销量冠军。
要知道,东风本田作为一家武汉本地企业,在疫情期间遭受了巨大的损失,包括CR-V在内的多款车型都跌出榜单。如今复工一个多月后,CR-V的销量已经上升到第四名,销量达到1.65万辆,基本回到去年同期水平,相较于今年3月份更是实现了销量翻番,可见这款车的市场影响力,同时也证明了东风本田在复工复产方面也做得不错。而紧随CR-V的是途观,以月销1.63万辆的成绩跻身排行榜前五名。除了CR-V和途观,奇骏、探岳、RAV4荣放三款车型也以月销超1.2万辆的成绩进入排行榜前十名。不过与它们相比,皓影的表现更亮眼,堪称是SUV市场中的一匹黑马,4月份的成绩超1.26万辆,排名第十二。作为一款刚上市的车型,且身处严峻的市场环境,这样的成绩实属难得。买车君认为,潮流的颜值,以及CR-V的基因是皓影吸引消费者的重要因素。高端SUV板块复苏明显,但两极分化现象严重
最后再来看高端SUV板块(起售价格在30万以上)。在4月奔驰GLC和宝马X3都展现出不俗的销量表现,不仅是入围SUV榜单中唯二的豪华车型,同时也是唯二的中型SUV。
另外,在豪华SUV榜单中,大部分车型的销量都出现大爆发,前十名中,仅是大众途昂一款车型的销量同比下降,其余九款车型的销量均有大幅增长,可见,豪华车对于国人来说有着很强的吸引力。同时也反映出豪华车消费人群的购买力也没有因为疫情而深受影响。不过在销量排名中,前十的车型品牌较为分散,前3名分别被BBA垄断。剩下位次中各个品牌均有涉及,甚至包括了造车新势力蔚来和理想。同时,豪华车的销量数也出现了两极分化,排名前三的BBA车型,销量均突破1万辆,而奔驰GLB、普拉多、蔚来ES6、理想ONE的销量在2500-4000辆之间。而在车型排名中,第一名是奔驰GLC,4月销量为1.28万辆,同比增长8.8%。这款车在去年经过中期改款后,产品力大幅度提升。虽然当初不少人对其造型的设计颇有微词,但从销量可以看出,大多数人对奔驰GLC的产品力还是很认可的。
4月SUV销量榜于整个汽车市场而言无疑是一剂强心剂,它的公布也让大家看到了车市复兴的曙光。不过,从榜单也可以明确看到,拉动SUV市场销量增长的主要是主流车型,部分车型的销量基数依然较低,同时还有很多车型被挤出榜单,这也意味着SUV领域,甚至整个市场的竞争依然激烈,如果一款车想要获得更好的发展,仍需要继续努力。
REVIEW
点击图片,回顾近期精彩文章
点击图片,回顾近期精彩文章
【5月20日上市的车】
【石墨烯电池有未来吗?】
【这些车尽量不要上街】
扫描二维码,加入【官方车友群】
关注 爱买车
微信扫一扫关注公众号