产能电解铝

铝还能应用到这些领域？

电解铝：淘汰落后产能，加码优质产能电解铝作为有色金属行业产能过剩的重灾区一直备受诟病，在最近出炉的《关于营造...

电解铝：淘汰落后产能，加码优质产能

电解铝作为有色金属行业产能过剩的重灾区一直备受诟病，在最近出炉的《关于营造良好市场环境促进有色金属工业调结构促转型增效益的指导意见》中，特别点名电解铝，同样，电解铝行业近年来去产能效果显著。

据卓创统计数据，2010年至2014年我国电解铝行业每年淘汰的落后产能依次为37.1万吨、69.4万吨、27万吨、26万吨及50.4万吨，合计达到209.9万吨，到了2015年全年电解铝行业累计关停产能就达到了440万吨左右，折算减产规模则在369万吨左右，属历年淘汰规模之最。

在经历了一系列的落后产能淘汰之后，目前国内铝冶炼企业还有建成产能4138.8万吨，运行产能3316.1万吨，产能运行率80.12%，相较2015年同期建成产能增长388.3万吨，运行产能增长161.1万吨，在这部分新增产能中，电解槽全部是400KA以上的大型先进槽型设备，而电流效率、各项能耗指标均控制在行业先进水平范围内。以行业龙头魏桥为例，2016年魏桥计划新增80万吨产能，截至5月份已有60万吨产能投产，新投产的电解槽全部为600KA的超大型电解槽，且铝液交流电耗仅为12600度/吨铝，远低于行业13640度/吨铝的平均电耗。

目前来看，电解铝行业“供给侧改革”已取得较大成果，在落后产能退出的同时，优质产能不断加码，也推动了产业进一步升级。

铝材：瞄准新需求，行业毛利率或再创新高

在电解铝行业转型升级之际，下游铝材企业也加快产业升级步伐，瞄准汽车用铝、交通用铝、医疗行业用铝、铝合金建筑模板、金属3D打印等高毛利行业。

随着汽车轻量化进程的快速推进，汽车用铝消费快速增长，多数企业积极加码汽车用铝业务，目前汽车用铝产品的毛利率普遍在25%以上，在铝价积极上涨的上半年，配合产品高毛利，企业利润明显增加。

交通用铝量在近年来也呈现爆炸式增长，主要体现高铁、地铁等轨道交通以及航空等领域。目前轨道交通建设成为提振经济的重要手段，发改委曾明确表示，2015年、2016年、2017年三年新开工项目里程达3000多公里，这将大幅提高交通用铝量。

除去汽车、交通用铝以外，近来铝合金建筑模板销量也呈现大增的态势，因具有重量轻、循环使用次数多、均摊成本低、适用范围广、承载能力强、各类规格型号齐全、精度高等一系列有点而被逐渐认可，用量逐步增加。

医疗用铝主要体现在医药用铝箔、医疗洁净室等，目前中国医疗洁净室行业市场空间超过百亿，而包括电子等下游洁净区市场空间接近千亿空间，未来发展空间巨大。

金属零件3D打印技术作为整个3D打印体系中最为前沿和最有潜力的技术，是先进制造技术的重要发展方向。随着科技发展及推广应用的需求，利用快速成型直接制造金属功能零件成为了快速成型主要的发展方向。

综合来看，铝材企业大多找准新需求增长点开启转型之路，目前铝材企业新涉足的这些领域大都处于未完全开发阶段，产品毛利率居高不下，将带给企业丰厚的利润。