越野101 - 华盛顿州越野小记

笔者小的时候就是“不走寻常路”的人。自从拥有了Jeep牧马人以后，更是见到野路就要进去“刺激”一番。在过去的一年，笔者与一些朋友进行了几次小范围的越野活动，特此做一个笔记。...

笔者小的时候就是“不走寻常路”的人。自从拥有了Jeep牧马人以后，更是见到野路就要进去“刺激”一番。在过去的一年，笔者与一些朋友进行了几次小范围的越野活动，特此做一个笔记。

华盛顿州的越野路线，一般是在浓密的树林里穿行，加上大段的陡坡与乱石。与经典的犹他州的红石越野不同，华盛顿州的线路并没有太多的大石头（除去一些ORV公园里人为搭建的路线）。因此要进行一些低等至中等强度的越野，并不需要对车辆进行太多的改装（我们会有后续文章专门介绍车辆改装）。如果你是一名越野新手，笔者建议先带着车走一趟forest road。在这里笔者推荐几条线路：

1）NF-4305/NF-113 near Cle Elum。这是一条普通的forest road，如果晴天去没有什么挑战。但是雨天去，情况就大大不同。泥泞的土路会挑战你的驾驶技巧，也是增强你越野信心的好起点。

2）NF-110 near Olallie State Park (off hwy I-90)。这条路上会有很多的乱石，但个头并不大，即使是没有升高的原厂越野车也能轻松应付。附近的powerline的电线架下面有许多乱石／陡坡，都是被其他越野爱好者拿来练手的地方。另外一个比较容易的越野地点，就是距离西雅图一个半小时车程的Tahuya ORV Park

http://www.riderplanet-usa.com/atv/trails/info/washington_02622/ride_e8b4.htm

http://nwjeepn.com/Tahuya.html

Tahuya里的大部分路线比较简单，没有大的障碍物。但这里有大的积水坑，对涉水越野能做很好的练习。另外，Tahuya有一些人为布置的乱石陡坡，是对车辆和驾驶技巧很大的挑战。作为一名新手，一些基本的原则要记住：

1）一定要量力而行。在通过障碍（如泥坑，石头，上下陡坡等），要先下车观察，根据自己车辆的改装水平与自身的驾驶技巧决定是否冲障，而不是被一时的乐趣冲昏了头脑。

2）最好多辆车同行，出了问题可以大家一起解决。

3）车上常备急救包，食物，水，防寒衣物等应急装备。

4）出行前把线路告知家人或朋友。因为越野线路往往在深山老林里，没有任何手机信号可以与外界联系。

5）如果情况允许，给自己爱车第一个升级的应该是轮胎。即使像Jeep牧马人这样底子很好的越野车，厂家出厂时一般也配备的是公路胎。这样的轮胎往往没有很好的抓地能力，同时因为胎壁薄，在乱石丛生的野路上很容易爆胎。因此一副好的A/T胎甚至M/T胎是很好的投资，能够大大提升你的爱车的越野能力。

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