日本街头塌出30米天坑,神速修复,唯独中国笑而不语……

 

人类战争进入火器时代后,大炮成为一种恐怖武器在战争中大杀四方。然而此爷体量却也很让人神伤,因此早期大炮往往采...





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来源:米尔综合城墙上的守夜人及网络

上周,日本福冈市中心突然发生大规模路面塌陷,形成了一个大约30m左右的大坑,致使交通和电力中断。

而本年度的福冈马拉松就计划在12月4日举行,事发地点距赛道仅相隔2.5个街区、不到300m的距离。比赛开始已经不足1个月的时间,比赛地附近突然发生了严重事故让人很是担忧。

有的网友甚至调侃道,是否比赛当天需要像超级玛丽一样跨过障碍!
现在,日本方面传来了好消息,仅一周时间,日本工程人员就已经将这恐怖的大坑修复并重新通车,他们日以继夜地倾倒大量的水泥和沙子进大洞,并修复了电力、煤气和水管。



这样的高效也让英国人坐不住了。众所周知,英国人办事都按部就班,严格遵守规章制度,但这也导致工作效率极其低下。日本一周修复了这个大坑,对英国市民来说简直不可思议,这也成为了英国当天众多媒体的头版头条。

不过,小编我只想说日本朋友还是别太骄傲,毕竟跟大中国比修建速度……



同样是市政建设,今年1月,湖南长沙仅用10小时建成74米超高性能混凝土大桥。头天开工,次日通车什么的,在我们这不叫事儿。

更吊的是去年11月18日,北京三元桥在43小时内完成桥梁整体更换工程。
这个置换工程,运用千吨级驮运架一体机实现了1350吨桥梁整体换梁,创造了大吨位整体换梁新技术的国际范例。



除了大桥,我们还有高楼。湖南长沙57层的“小天城”高楼封顶。它由工人昼夜施工,以“乐高”堆积木的方式组合起来,仅费时19天,平均1天盖3层楼。这栋高楼名为“小天城”,据称可抗击9级地震。这样的极速,引发全球媒体关注:有网友惊呼“中国新常态”,但也有人反问:“谁敢进去?”甚至有外国网友称“第一次看到这个新闻的时候以为是假的”。
但中国并不是一向都这么吊。年龄稍微大点的朋友都知道,这些年中国建筑是怎么一步一步走过来的,80年代北京修国贸一期的时候,完全是外方的包工队;1992年建二期时,开始和国外承包商有所分工;2005年建三期时,完全把控所有资源、真正当总承包商了。



具有了强大的施工能力后,中国建设队开始远渡重洋,把中国制造的“金名片”发向海外各国。

巴西里约热内卢地铁4号线的“奥运地铁”,中国中车造的。



小编忍不住要批评一下又快又好的中国建筑队,你们这么走下去,国外同行还有路可走吗?

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