玉溪的绿色骑行通道是用红色油漆刷出来的?原来真相是这样的…

 

现在玉溪大街小巷都在紧张的进行着“绿色骑行通道”建设,之前就有消息说,1月底公共自行车就要投入使用了。...




  现在玉溪大街小巷都在紧张的进行着“绿色骑行通道”建设,之前就有消息说,1月底公共自行车就要投入使用了。

而这里就有网友问了,这个绿色骑行通道是不是用红色油漆刷出来的,为什么这么重的油漆味儿!那么真相到底是什么呢?
是海绵城市还是造假城市?


楼友“@1350877586”说:


近日玉溪城里弥漫一股油漆味,全城漆味骚动,火红的自行车道,竟然是用油漆刷出来的!原先是早我红车道是把是上面那层削了,用红色柏油重新铺的,现在可到好,直接用红油漆就开刷了!么么,这功夫我无话可说!这是要让玉溪重新冠名“最好闻城市”吗?这红果果的大油漆桶啊…







科普时间:原来真相是这样的
楼友“@玉溪绿动科技”回复说:
关于玉溪中心城区部分道路路面使用MMA新型彩色沥青材料的说明


针对1月9日市民在“高鼓楼”论坛发布的“是海绵城市还是造假城市”帖子,特作如下说明:

一、彩色路面铺设属于中心城区安全骑行项目,不属于海绵城市建设范畴。

二、凤凰路(环山路——师院)段长420m、凤凰路(紫艺路——抚仙路)段长140m、环湖路(玉湖路——聂耳广场)段左幅长240m、环湖路(聂耳广场——棋阳路)段右幅长400。以上路段,由于行道树低矮,洗刨机无法施工,考虑到玉溪园林城市建设需求,为了避免洗刨设备对行道树木的破坏,根据2016年12月14日召开的《关于中心城区安全骑行建设项目工作实施的会议》精神,和市住建局、建设单位、监理单位、设计单位、造价单位相关单位代表人员到玉溪市中心城区安全骑行(一期)建设项目进行现场踏勘的结果,决定铺筑彩色沥青级铺装MMA的路段。铺设中使用的MMA新型彩色沥青材料,符合中华人民共和国行业标准(JGJ/T 331-2014),产品达到环保要求。涂膜外观干燥成型后,颜色、骨料颗粒分布硬均匀,无裂纹、骨料颗粒脱落等现象,具有耐水性、耐碱性、低温抗裂性,施工简单,不需大型施工设备,一遍成型,不影响市民正常出行,同时在常温下可施工,施工过程无噪音,可直接在原路面进行喷涂。

三、公交站点和路口转弯区域,由于车辆经常碾压,设计使用高强度、耐磨的MMA进行施工。

四、路面铺设材料施工过程中干燥期一小时内有明显气味,对市民出行造成一定影响,现安排施工队于夜间12点以后进行施工,施工过程中给您带来的不便请予以谅解。



彩色沥青

又叫彩色胶结料,是筑路材料的一种,不同于传统沥青的单一色泽,彩色沥青具有色彩多样性的亮点,所以多应用于绿道、自行车道、园林景观道路等慢行系统中,而且目前在市场上又有一种新型材料叫做MMA彩色沥青,那MMA彩色沥青是什么呢?下面由绿动技术人员告诉大家:
MMA彩色沥青是采用以甲基炳烯酸甲脂的环保树脂材料和相关骨料和粘接剂调配合理后摊铺到路面的一种材料,其硬化原理是:树脂液与固化剂混合后,促进剂与固化剂发生氧化还原反应,产生自由基,在表面蜡液密封隔绝空气的情况下,自由基的链式反应快速进行。
MMA彩色沥青是行业的一种昵称,从属性上来说这种材料更加应该定义为一种地面涂层材料。其具有耐高温,耐水性,耐磨,不透水性,抗紫外线,使用寿命长等特点,可供选择各种颜色和图案,用于路面后能大大降低噪音,有较好的防滑能力!


看完的感觉就是:不明觉厉诶,嘿嘿。感觉到了最近玉溪越发拥堵的交通,真的很期待自行车和骑行通道赶紧投入使用,到时候骑上自行车,既节省了油费,又缓解了交通,不要太美好哦~

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