天天看的都是那几款,这些个性帅气的车有70%的人都没注意!

 

“非主流”这一词放在汽车身上,分为两个含义,一是小众的车型,很少人去买;二是大家所理解的非主流,饱受争议的非...



“非主流”这一词放在汽车身上,分为两个含义,一是小众的车型,很少人去买;二是大家所理解的非主流,饱受争议的非主流风。

对于汽车的外观,国人的审美和口味潜移默化中趋向平淡化,若是哪个品牌出了一款外观特别个性的车型,大多时候国人还真一时半刻不能接受。首次购车,大多人会选择主流的车型,毕竟第一次对车还不熟悉,要是买了小众的车型生怕吃亏;而二次购车,对车熟悉了, 自然对汽车外观的要求更加高了,更偏向于外观个性的车型,大多车主都选择拒绝买“街车”。
▲宝骏510 5.98-7.58万(预)


对于一些外观特别个性的车型,你怎么看?此处不说美丑,毕竟每个人的审美和口味都不一样。其实就算国人只接受主流车型的外观,厂家还是会设计出独特口味的车型,个性独特的车型可以细分为一个市场,万一它成为“爆款”呢?非主流也能成为主流,卖得火了那么厂商走的不寻常路就成功了。
 ▲传祺GS8 16.38-25.98万 


传祺GS8就是一个很好的例子,刚上市就订单过万,证明这台车符合国人的审美和口味,要说它是主流外观,并不是,它真的是属于非主流的外观,只是从非主流迅速成为了主流的行列。大部分消费者买传祺GS8的理由就是,它好看,够特别,而且它还符合国人喜欢“大”的口味,不能说国人肤浅,而是厂商精明,加上传祺GS4的口碑,国人确实会为传祺GS8买账。
 ▲雷克萨斯NX 31.80-59.90万 


玩大灯个性设计的必须提及到雷克萨斯,不过别人玩的可是高端设计,虽另类但和GS8一样设计感十足,常见的有雷克萨斯RX和NX车型,更霸气凌冽的有雷克萨斯LX车型,有人说它们设计做得太极致,接受不了,但教授相信大部分人还是很喜爱这样繁杂极致的设计,够霸气够张扬,非主流不就应该显得个性张扬么?

然而有时候设计玩得太过了,整车不协调,也不是一件好事。
 ▲标致雪铁龙-DS 5 21.99-34.59万 


都说法系玩设计,不过有时候设计过头了确实难让人一下子接受,雪铁龙DS 5就是一款外观饱受争议的车型,优雅的车身,发动机两侧夸张的镀铬饰条以及天马行空的细节设计…每个细节可能会让人喜爱,但也是很多人吐槽的设计,它小众且个性,但也不乏追寻着,但放在饱和的中国汽车市场上,很难有地位,更何况车卖得好不好,还得看品牌的实力和宣传力度,还有性价比。

说到性价比,传祺GS8的性价比在于设计,独特个性的设计恰好是国人的口味,不管其他动力总成和配置什么的,设计本身就值得消费者的肯定;而DS 5的设计,虽独特又有个性,但确实口味独特,不是广大消费者普遍接受的。
▲雷诺科雷傲 17.98-26.98万 


从DS 5的前脸看出一些科雷傲的影子,C字形的设计放在DS 5是转向灯,而放在科雷傲则是LED日间行车灯,像一把镰刀一样,也算是非主流设计,但相比DS 5的设计更能令人接受,教授甚至喜欢上这样独特个性的设计。

说完这些尚可能接受的“非主流”车型,下面我们来看看口味更独特的车型吧,不知道大家的接受程度有多少呢?
▲英菲尼迪ESQ 18.98-24.98万 


相信大家第一反应就是,这是什么鬼?很好,有这样的第一感就证明这台车成功了,因为它就是要这样的效果,古怪的外观另类、个性是它的代名词。看标志ESQ或许大家都不认识,其实这是车型的名称而已,它是英菲尼迪品牌旗下的一款小型SUV,日产JUKE是ESQ的原型车,在2010年出现在汽车市场上,一推出就饱受争议,然而却成为了部分年轻人的宠儿,并在北美和欧洲取得了不错的销量。
▲奔驰GLA 26.98-39.80万


英菲尼迪ESQ在14年9月进入中国市场,作为一款小型SUV售价不低,指导价最低为18.98万元,1.6T的车型指导价为24.98万元,这样的价格在国内确实不受待见,毕竟它是一款进口车,不知道个性能不能当作是逼格呢?论逼格国产的奔驰GLA也是一款二十来万小巧型的SUV,不知道有多少会为了个性而买单呢?
 ▲起亚KX5 15.68-23.18万  


在英菲尼迪ESQ的身上同样找到了其他车型的影子,它们就是起亚的KX3和KX5,有一定的相似度,前脸都属于非主流风,大灯的设计尤为明显,整体还算协调,所以起亚KX3的销量还不错,每个月也有近万台的销量。个性是没错,但太过于个性的话,就是另类了。
▲自由侠 13.48-20.28万 


小型SUV中还有一款比较个性另类的车型,广汽菲克Jeep的自由侠,它是最小号的Jeep。吉普在我们心中是代表的是硬派、越野、霸气的形象,然而最小号的 Jeep自由侠却有些萌萌哒的感觉,确实在吉普家族中有点另类。自由侠外形方方正正继承了很多Jeep经典设计元素,方方正正小巧可爱的形象却是女粉丝的菜,作为大男人的你们会喜欢这样小巧玲珑的吗?
 ▲LYNK & CO 概念SUV 


说到另类,无疑概念车最另类,毕竟它们都是设计师们天马行空的发挥空间,现在很多车型多多少少都会基于某某概念车而打造的,所以我们可以从概念车身上看出未来的车型将会是怎样的设计。假若将来量产的汽车跟概念车相似度极高的话,那真是太可怕了,分分钟满大街的非主流,不过从另外一个角度来看,以目前的眼光来看,它们属于非主流,说不定将来我们的审美也被潜移默化中改变,概念车的设计才是那时候的主流,如今的车型外观外形将被替代,这还真不好说。
对于一些外观设计
特别独特有个性的车型
你的接受程度有多少?
买车的时候你们会考虑它们吗?
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