{总第189刊}原创漫画《春运首趟“动车宝宝”诞生记》

1月12日凌晨，室外寒风瑟瑟。西部最大的动车检修基地——西安动车段检修库内灯火通明。这里三分之二的轨道已经迎...

凌晨，室外寒风瑟瑟。西部最大的动车检修基地——西安动车段检修库内灯火通明。这里三分之二的轨道已经迎来“回家”的动车组，正在进行一级检修作业。为保证身体灵活，动车组机械师们都不会穿太多，车侧空调排出的冷气和地沟里的潮气裹着湿寒钻进衣服，让人瑟瑟发抖。西安动车段西成运用车间调度员正在密切卡控检修进度，提醒作业人员把握时间节点，确保次日动车组准点出库安全运行。机械师使用力矩对动车组各部位数千枚螺栓进行紧固检查，并逐一涂打防松标记，整个作业过程胳膊需抬起上万次，动车组的每一个螺栓状态都需要三次复查。车顶作业时要用清水和去油巾将每一个绝缘子擦拭的一尘不染，最后再做滴水试验，避免因灰尘可能引起的各类车顶高压设备闪络故障。车内服务设施损坏主要集中在卫生间设施、座椅、行李架等。日常检修作业中，每班平均处理故障座椅20余个。动车检修库长达500米，作业人员每天需要往返行走近4公里，他们“认真 精细 高标准”的高铁从业理念完成了一次又一次考验。随车机械师对春运首趟动车组出发前做最后一次巡视检查，确保动车组状态良好，全程为旅客安全出行保驾护航。

作者：王力强

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