【动车技术】道岔原理就这么简单，秒懂火车变轨
火车如何保证在轨道上运行，又如何在纵横交错的轨道上实现变道呢？下面通过几个简单的示图快速了解道岔是如何工作的...
火车如何保证在轨道上运行，又如何在纵横交错的轨道上实现变道呢？下面通过几个简单的示图快速了解道岔是如何工作的。
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，它可以充分发挥线路的通过能力。
火车如何保证在轨道上运行？
图中红色部分，是机车车辆车轮内侧有一圈比车轮半径更大的圆盘，这个东西叫做“轮缘”。像把车轮“卡”在轨道里面一样，这样可以保证车轮始终在轨道上运行不出轨，另轮缘还可用来控制列车运行的方向。
火车如何变轨？
上述道岔示意图有一个会动的红色部分（尖轨）。当尖轨和基本轨留有缝隙的时候，轮缘就可以从缝隙中穿过，按照外侧轨道引导的方向行进。当两根轨道密贴时，轮缘就被引导到靠内侧的轨道方向行进。操纵转辙机械使尖轨移动位置，就可以对列车运行方向做控制。
红色尖轨与基本轨留有缝隙，轮缘可穿过
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CRH草滩微课堂
{总第115刊}
编辑：七月 审签：飞沙
来源：RT轨道交通
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