打造“命运共同体”，要勇敢地跨过“利益共同体”的坎儿

这些天，“命运共同体”一词在哈局空前大热，从上班时大会小会的强调，到下班后茶余饭后的闲聊，都会被多次提到。那...







这些天，“命运共同体”一词在哈局空前大热，从上班时大会小会的强调，到下班后茶余饭后的闲聊，都会被多次提到。那么，我们该怎么理解“命运共同体”呢？



每到月末，我们常常会听到这样的聊天：“你开工资了吗”“开了多少”“你咋比我多呢”“这个月咋又扣啥钱了，还没上个月多呢”……

小编也和大家一样，十分关心工资的多少，个人付出劳动，单位支付报酬，天经地义，无可厚非。但如果大家的注意力仅仅局限于此，把自己当成一个“打工者”，与路局结下顶多算是“利益共同体”。

以利益为终极目标，个别管理者就会把单位与职工的关系简单地看作合同关系，人为地把企业与职工割裂开来，简单地视为管理和被管理的关系，为了完成工作任务目标，一味的实行“高压”政策，就会出现不突出职工的主人翁地位，不尊重职工的劳动创造，不关心职工的困难诉求等问题。

以利益为终极目标，个别职工就会对赖以生存的企业漠不关心，爱岗敬业、视企为家的责任意识、集体意识淡化，无论企业做出多大努力，一旦没能满足其心理预期，就会做出诋毁企业、谩骂企业事情，甚至出现甘心为个别表面维护公平正义，实则图一己私利的人当粉丝的行为。

应该说，每个企业首先都是一个“利益共同体”，路局也不例外，但若要实现稳定健康的发展，就必须勇敢地跨过“利益共同体”的坎儿。

古人说：“以利相交，利尽则散；以势相交，势去则倾；惟以心相交，方成其久远。”

用这句话形容企业与职工的关系，我们就不难读懂路局打造“命运共同体”的重要意义。全局上下只有结成目标一致、责任共担、利益共享、荣辱与共的“命运共同体”，才能进一步增强全局上下同频共振、克难攻坚的凝聚力，才能进一步激发全局上下自我驱动、自我发展的内动力，才能进一步提升全局上下向经营要效益、向市场谋发展的竞争力。

路是走出来的，事业是干出来的。哈局的未来就掌握在我们自己手里。只有路局大发展，职工才能多受益。让我们心想一处、力聚一点、团结拼搏、共同奋斗，落实好打造哈局“命运共同体”的具体工作要求，解决好发展过程中的问题。远的不说，先拿下“职工平局工资增幅6%,力争达到7.5%”的年度工作目标。对此，小编有信心，大家呢？

（文/高智强）

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