不摔千次，何以成骑士？

骑手漂亮的压弯都是摔出来的

我们把日期往回拨18天，Moto GP今年的揭幕站在卡塔尔的夜色中举行。今天要一起欣赏的是那个周末的摔车大集锦！当然，不仅仅如此~

好玩不？

所有的摔跤，其实都来源于Moto GP赛事特有的压弯现象，就是过弯时摩托车侧倾的动作。其中最标志性的就是骑手把膝盖放开，过弯时几乎顶到地上。

为什么会这样呢？即便没有专业物理知识，你也能想象，没有任何一辆摩托车能在静止的情况下保持倾斜而不倒，因为摩托车的受力没有达到平衡。在高速运动的过程中，骑手和车的各个受力点都达到了平衡，我们才能看到那么精彩帅气的压弯动作。

当然，这不仅仅是耍酷，作为一项竞速运动，Moto GP追求的是速度与稳定的平衡。压弯的作用是让摩托车用更快的速度以更小的倾斜角过弯，以便于把车推到它真正的极限。从稳定的角度来说，更小的倾斜角=更多的轮胎接触面=更大的摩擦力，以此来抵抗高速过弯产生的离心力。

压弯的角度是个有趣的数字。你能想象摩托车过弯时能与地面垂直线成多少度吗？据说，现在的纪录是64度！车手的手肘可以轻松地与地面接触。实际上如今压弯角度超过60度几乎家常便饭，这与以前50度以上就有人唏嘘不已不可同日而语。

说到底，摔车的频率并不低，本质上就是压弯时超过极限，车的受力失去平衡。但没有骑手们勇敢的尝试，哪来赏心悦目的集锦呢？

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