【明辉说油】船用燃料油选择的指标依据

明辉说油



市场讯息：4月6日（周三），美国WTI原油5月期货收盘涨1.86美元，涨幅5.18%，报37.75美元/桶；ICE布伦特原油6月期货收盘涨1.97美元，涨幅5.20%，报39.84美元/桶。BDI指数收于500点，涨13点。



（GB/T17411-2012，船用馏分燃料油）



（GB/T17411-2012，船用馏分燃料油）

昨天讲述了船用燃料油，究竟什么样的燃料油能够符合要求呢？今天从船用燃料油指标体系要求，予以关注。

我国船用燃料油国家标准GB/T17411是按照国际标准ISO8217执行的，目前最新执行的是GB/T17411-2012标准的指标体系（如上图）,包括船用残渣燃料油和船用残渣燃料油两部分。结合指标体系及我们经营，选出几个比较重要的指标予以解读。

一、硫含量

硫含量是石油和石油产品的重要参数之一，关系到发动机积炭和腐蚀、磨损及环境污染，也是衡量石油和石油产品质量的重要指标。

当前国家针对船舶排放加强控制力度，因此船企在选择油品过程中，一定要对硫含量指标引起足够重视，选择硫含量达标的油品，避免被处理或者罚款。

二、闪点

随着温度的升高，燃油表面上蒸发的油气增多，当油气与空气的混合物达到一定浓度，以明火与之接触时，会发生短暂的闪光（一闪即灭），这时的油温称为闪点。

根据闪点，可判断油品发生火灾的危险性，闪点越高越安全，有船舶因加注低闪点的油品，从而发生的灾难事故。船用燃料油的闪点不能低于60℃，选择油品时要尤其注意。

三、运动粘度

运动粘度即液体的动力粘度与同温度下该流体密度ρ之比，用于测定燃料油、柴油、润滑油等液体石油产品的流动性能，单位CST。如我们常说的船用180CST、120CST。尤其是船用重油运动粘度一定要按照指标要求来选择。

此外，船用燃料油还要严格控制水分和总沉淀物，否则会堵塞油路、滤油器或喷嘴，而造成中途停船，甚至发生危险事故。安定性不好的燃料油会由于沉淀的沥青、胶质油泥堵塞供油管线，或者停机后胶住油泵或喷嘴而无法启动。

建议，船企在油品选择过程中，要综合考虑指标体系，正确选择油品。

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