代偿四亿借款，福田还能扶起宝沃？

总第1222期

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总编辑|马黎明

责编|张宇

采编|张宇

想当初，初来乍到就要与BBA看齐，一句好贵传遍大江南北，它正是宝沃汽车

宝沃虽然是一个源自德国且历史悠久的汽车品牌，但此宝沃非彼宝沃，可以说福田汽车收购宝沃更多只是为了那块车标，那段可以叙述的陈年往事也正因此，宝沃在国内一直处于不温不火，甚至负债累累

本想着借助这个品牌一炮而红，然而，换来的却是资不抵债因此，福田汽车不得不为其偿还债务

近日，福田汽车发布公告称，公司参股公司北京宝沃汽车股份有限公司与华夏银行就4亿元存量借款的借新还旧方案未达成一致，且无力按时偿还华夏银行4亿元借款本金及相关利息2021年9月18日，公司已向华夏银行支付4.04亿元用于支付上述担保借款的本金及利息罚息公司代偿该笔担保借款后，对北京宝沃的担保余额为3.1亿元，逾期担保金额为3.1亿元回顾此次担保事件的过程，2019年3月20日及4月8日，福田汽车通过了关于为参股子公司提供融资担保的议案，同意公司在2019年1月1日至2023年12月31日期间以保证担保方式，为北京宝沃提供不超过12亿元的融资担保

2021年2月25日及3月29日，福田汽车审议通过了关于为北京宝沃4亿元借款提供担保的议案，同意公司对北京宝沃在华夏银行已到期的4亿元借新还旧续贷提供担保的方案

2021年8月23日及9月8日，公司董事会及股东大会审议通过了关于为北京宝沃4亿元借款提供担保的议案，同意公司对北京宝沃在华夏银行已到期的4亿元借新还旧续贷提供担保，同意授权经理部门办理相关事宜由于北京宝沃与华夏银行就4亿元存量借款的借新还旧方案未达成一致，且北京宝沃无力按时偿还华夏银行4亿元借款本金及相关利息

于是，华夏银行向公司递交了催收逾期贷款/欠息通知书，要求公司在2021年9月23日前无条件履行所承担的担保责任，清偿所欠本金利息及罚息

2021年9月18日，公司已向华夏银行支付403,756,708.88元，用于支付上述担保借款的本金及利息罚息（其中本金4亿元，利息及罚息3,756,708.88元）

2021年上半年，福田汽车营业收入为319.31亿元，同比增长17.33%；归母净利润为6.08亿元，同比增长238.77%；扣非归母净利润为3.24亿元，同比增长723.22%，其中，宝沃相关事项对公司利润影响共4.9 亿元，扣除宝沃事项相关因素影响后，公司利润总额约为10.4 亿元公开资料显示，福田汽车于2014年斥资500万欧元收购宝沃，并在2016年1月成立北京宝沃汽车股份有限公司，被收购后的宝沃汽车打出了德系同门兄弟的口号，并顺势推出了宝沃BX7，再加上宣传烘托，这款车在上市初期月销就达到了6000辆然而好景不长，2016年-2018年北京宝沃三年累计亏损40.14亿元今年以来，市场一度传出北京宝沃将进入破产程序的相关报道虽然宝沃汽车是否会破产还暂且未知，但是其当前的市场经营状况确实堪忧

宝沃汽车的今天，或许福田汽车也没想到事实上，福田汽车也在为其寻求出路，2018年神州优车收购宝沃67%的股权，本以为有了资金的宝沃汽车能够翻身，然而，神州优车入驻后，宝沃净资产三年间缩水超几十亿元

可以看到，目前宝沃不仅负债累累，而且亏损严重，其偿债能力几乎为零近段时间，又有消息称小米在造车上与宝沃汽车有过深度洽谈，但因双方对宝沃汽车估值差距实在太悬殊，谈判最终戛然而止

随着小米汽车落户北京，两者达成合作似乎充满更多想象空间公开资料显示，宝沃汽车工厂位于北京密云区，整个厂区占地面积为110万平方米，其中包括冲压车身油漆总装等车间，拥有完整的整车生产工艺

不仅如此，宝沃还手握双资质，这对于刚刚踏入造车大军的新人而言是有着足够的吸引力的只不过，现如今拥有双资质且摇摇欲坠的品牌不少，这也让新人们有了更多的选择我们都知道，宝沃汽车之所以未能成功，主要原因便是缺乏核心技术及产品，再加上负债累累，谁又敢接过这块烫手山芋？

况且，进军汽车行业，除了购买资质这一条路线，还能选择代工，这样的方式早有前车之鉴因此，小米是否收购宝沃汽车还尚且未知事实上，宝沃汽车的兴衰再一次为汽车行业敲响了警钟，造车不能只靠口号，还要有强有力的产品力和品牌竞争能力宝沃汽车曾打着德系血统试图获得市场认可，结果显然是行不通的，即便是头顶德系豪车的光环，没有扎实的造车功底，在国内市场上同样举步维艰而在市场和资本的较量下，到底谁才能让宝沃"重现灵光"？我们不妨拭目以待

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