【智慧农业】台湾首家无人机，抢海外千亿商机

台湾首家无人机跨国抢智慧农业千亿商机，：经纬航天关键技术超越大陆。...





台湾首家无人机跨国抢智慧农业千亿商机

航天梦起飞：经纬航天关键技术超越大陆



当小米科技发表的无人机在网络直播中「坠机」，台湾的无人机大厂经纬航天早已完成无数次服务，包括高雄气爆、新北石门外海货轮搁浅等重大事件，都由经纬航出动无人机，传回并分析灾区影像。



七月底，经纬航太刚取得马来西亚油棕（终端产品为棕榈油）客户为期两年、逾千万元的大单，是台湾第一家把无人机服务跨出国际的企业。

镜头来到马来西亚，一望无际的上千公顷油棕林上方七百公尺处，一架和客机外观一样的经纬航定翼机，正依据卫星定位及遥感探测（RS，指在观测距离外，记录和检测数据）技术，飞到定点瞬间拍下航照影像。


所有空拍信息回传地面主机，结合大数据与人工智能，再透过地理信息系统等技术分析，接着把一张张2D图像转化成3D立体模型，只要局部放大，便能看到二十万棵油棕林中，每一棵油棕树的分布、树龄、生长情形，除藉此推估产能，还可替每棵油棕树编码，建立生产履历，跨入「智慧农业」的精准生产管理系统。

「台湾要做巨型客机不太可能，却能做出自己的无人机。」成长于「太空时代」、现年五十一岁的经纬航太董事长罗正方，年轻时便有航天梦，赴美取得航天工程博士后回台，曾任台湾航天工业龙头汉翔航空总经理，因看好无人机发展，选择该领域创业。

无人机是麻雀虽小，五脏俱全，技术门坎很高。逢甲大学航天系副教授李永明指出，视距外操控的飞控、滞空时间与喷射机推进（指飞机发动机，功能类似汽车引擎）等无人飞行系统，都是要突破的核心技术。


多数无人机公司只专攻一项核心技术或外购系统，但罗正方从过去台湾经国号战机生产经验发现，若飞控计算机等关键核心系统掌握在别人手中，「不可能发展自己产业，只能做人家附属。」因此他要挑战系统整合，尽可能把自主技术抓在手里。

罗正方除具备航天工程理论技术底子，还有汉翔等实务经验，藉此掌握机体结构轻量化等技术，近五年，积极和全台超过十所大学航天相关系所产学合作，共同研发核心技术。


「经纬航天是台湾技术含量最高的无人机公司。」李永明观察。现在，经纬航除喷射机推进系统仍外购之外，全机自制率已达七成、更在台湾串起上百家供货商。

只不过，它会有今日的成绩，是罗正方前前后后花了十二年，至少砸下上亿元研发费用，才突破无人机的技术门坎。公司直到成立第十三年的今年，才可望第一次获利。「无人机是会飞的机器人，重点不是飞，要帮你做事才会产生价值。」罗正方解释，现阶段无人机除了救灾、探勘等商业应用外，一般会有隐私甚至反恐疑虑，「先从阻力最小的智慧农业着手，最不敏感。」


所以当技术突破后，他选择先从马来西亚出口值最高、且大面积栽种的农作物油棕，切入台币上千亿元的全球智慧农业商机。

尽管罗正方初期只拿到单一马来西亚客户上千万元的订单，但他的企图心远不只如此，还盘算着在油棕领域打响知名度后，接下来要再让自家无人机飞进越南咖啡、泰国稻米、橡胶和中国油菜等经济作物领域淘金。



「台湾航天业去年产值逾九百亿元，但大陆光是一家大疆无人机就做到五百亿元。」看好无人机的潜力，罗正方另辟蹊径，先让机器人飞起来，接着再朝世界舞台飞去。


“

定翼机
无人机分为两大类。定翼机，机翼固定，类似民航机，需跑道起降，航程长，适合长距离拍摄；旋翼机，机翼旋转，类似直升机，可垂直起降、使用较灵活。

”成立：2004年
董事长：罗正方
主要业务：定翼机、旋翼机等无人机软硬件服务
2015年营收：1.17亿元

经纬航无人机致胜密码公司员工逾200人，其中一半是研发人员
定翼型可飞700公尺高，滞空3.5小时
旋翼型可飞60公尺高，滞空１小时，是中国大疆创新的4倍

来源：产业动态

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