乘用车能源汽车

第四张新能源生产资质将花落奇瑞新能源

近日，盖世汽车从国家发改委主办、国家信息中心支持网站——投资项目在线审批监管平台上获得一组有关奇瑞新能源汽车...

近日，国家发改委主办、国家信息中心支持网站——投资项目在线审批监管平台上发布一组有关奇瑞新能源汽车技术有限公司纯电动乘用车项目的消息。项目法人奇瑞新能源汽车技术有限公司的纯电动乘用车项目已于10月27日通过国家发展和改革委员会的审批。该信息意味着奇瑞新能源汽车技术有限公司将获得第四张新能源汽车生产资质，具体公告细节将会在未来发改委网站发布。

在2016年的尾声，奇瑞新能源通过了发改委的初步审批，粉碎了此前因为尚未获得海螺型材的资金注入而导致项目搁置的猜测。

去年六月，发改委和工信部联合发布了《新建纯电动乘用车企业管理规定》，规定指出新建企业可生产纯电动乘用车，不能生产任何以内燃机为驱动动力的汽车产品，新建企业需具备与项目投资相适应的自有资金规模和融资能力，且具有整车试制能力，该政策自2015年7月10日起实施。截至目前，新能源汽车生产资质的牌照陆续发放，已有三家企业获得审批分别是：北汽新能源、五龙长江EV、长城华冠前途汽车。不出意外，奇瑞新能源将会是第四家获得新能源汽车生产资质的企业。

截止去年底，申请电动汽车生产资质的企业多达几十家，工业和信息化部部长苗圩表示，相关部门正在组织有关专家做评审，预计不久将来会有若干家符合条件的企业进入到新能源汽车生产的资质许可范围里。

正常审核流程需要五个月左右

由于获批生产资质的企业产品应使用该企业拥有所有权的注册商标和品牌，且符合乘用车、电动汽车相关国家标准和行业标准的要求，所采用动力蓄电池单体和系统应当是符合汽车动力蓄电池行业规范条件的企业生产的产品。所以新建企业须提交对纯电动乘用车电池、电机、电控系统等核心部件的质保承诺，质保承诺的内容应符合国家支持新能源汽车推广应用的相关规定。仅样车检测以及工厂认证环节的正常审核流程就需要花费五个月左右的时间。