间歇训练,提高你战斗力的首选方式

 

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在骑行中,想要提高战斗力,让骑行更加快速而轻松,没有教练,应该如何进行自我训练呢?


可以做间歇训练。如骑行50km的路程,平均时速至少可以达到25km。然后,进一步挑战平均时速30km的训练,这就需要所谓的“间歇训练”。

它是一种可在骑行台上或在道路上进行自我提升的训练。

间歇训练的步骤

1.完全热身骑

锻炼之前,利用10分钟的骑行热身,将心率提升至120次/分钟,并保持20分钟,前后共计30分钟,这种方式称为完全热身骑。请注意,锻炼的完全热身与郊游的热身程度是不同的。
a.锻炼的完全热身骑是利用10分钟的骑行,将心率提升至120次/分钟,并保持20分钟。
b.郊游的热身骑是以时速15km,骑20分钟就可以了。


所有运动前的热身都是为了告诉我们的肌肉、关节和心脏,要开始运动了。如果没有经过热身就贸然开始运动,对肌肉、关节和心脏来说都将是一种伤害。
2.目标秒数

尽全力冲刺到预定目标秒数(冲刺的时间),暂时不必理会心率(bpm)或踏频(rpm)的数值高低。目标秒数设定如下:第一周可以从10秒开始,第二周设定为15秒……以此类推,每周增加5秒,但以最多不超过60秒为原则(超过60秒,很可能变成无氧运动)。最好有他人用秒表确认,并发号令。

3.目标呼数

没有教练或没有心率表的骑友,可以数呼气或数路上的电线杆(间隔330米)代替秒数,差异虽然很大,但也无妨。

4.恢复秒数

心脏恢复的快慢,代表着心脏恢复能力的强弱。当速度慢到一倍以上时,就表示心脏或肌肉已经疲劳,没有继续锻炼的意义,需要暂时停止训练。例如,第一次监测心跳恢复时间是45秒,如果恢复时间长达90秒之久,表示已经累了,不能再练。此时,要改用轻踩,使心率维持在100~120次/分钟。恢复秒数与心脏功能相关,因此间歇训练是提升心脏功能的重要训练。

5.实时监控

间歇训练是以破坏、再重建的方式来增强肌肉,所以需要教练了解并监控心脏的恢复能力。如果没有教练陪伴,可以通过两位“电子教练”(心率表和有踏频的码表)来掌握心脏情况。训练稍感不适,应立即终止训练,改用轻踩,踏频保持90~100转/分钟,或维持心率100~120次/分钟。绝不可以下车坐下休息,双脚要持续踩动至少5~10分钟,直到不适感解除为止,才能下车休息。



间歇训练的实施方法a.完成30分钟的热身骑后,才能开始间歇训练。

b.第一次尽全力冲刺,达到目标秒数后,随即放慢脚步轻踩,观察心率恢复至120次/分钟供需几秒,这就是你的“恢复秒数”。记住秒数,再次全力冲刺目标秒数,如此反复10次为一节。然后查看恢复秒数,如果超过第一次恢复秒数的一倍,则需暂停训练。保持慢骑,休而不息,待心率降至100次/分钟(通常需要5分钟),再将心率重新提到120次/分钟,然后尽全力冲刺。如此反复10次为一节,共练5节后,慢骑待心率恢复至100次/分钟,再下车收操(缓和运动),结束间歇训练。通常间歇训练时间以最少20分钟,最多不超过1小时30分钟为佳,再加上20分钟的收操,共约2小时。

c.间歇训练操练后,休息两三天。一般的骑行爱好者,选择周三操练,周日再练车的方式也不错。
在没有教练监督的情况下,训练过程中要更加重视身体的感觉,聆听身体发出的声音,锻炼和休息要取得平衡。感到不适时,应适当降低运动强度或下推行,不要逞强。
(整理自《单车学校教你的65个细节》)
by.阳澄湖半岛骑遇


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