马铃薯威宁草海镇

高原大地涌动小康春潮

高原大地涌动小康春潮...

三月的威宁，阳光洒满大地，料峭的春寒逐渐退去。

驱车行驶在五里岗张家坪子到小山村的公路上，最强烈的感受莫过于通村公路的巨变：昔日羊肠小道被一条条四通八达的宽阔油路取代，越过了田野，跨过沟壑，将散落的村庄紧紧相连，铺就一条条农村产业发展的“快车道”。

途经五里岗街道白岩村三膜马铃薯建设基地，一座座三膜马铃薯大棚整齐划一，在阳光下反射出耀眼的光芒，棚内的马铃薯早已破土而出，长势喜人，绿意盎然。

威宁草海

通村路贯穿产业带

　　提到修路带来的变化，草海镇同心村农民卯昌福深有感触：“以前，路是2.5米的机耕道，我们拖洋芋都是用拖拉机，遇到下雨天，满路的稀泥巴，有时候时间一耽误，洋芋只能烂在地里，太可惜。现在路修好了，用大卡车拉洋芋，提高了运输能力，减少了成本，再好不过了。”从马铃薯产业的形成对公路建设的依存关系中，卯昌福亲身体验了“要想富、先修路”的真谛。

　　近年来，威宁紧紧围绕茶叶、马铃薯、蔬菜、中药材、核桃、畜牧等重点产业，以产业为依托，以市场为导向，全力打造农业特色产业。然而长期以来，由于道路不通、物流不畅、市场不活、农村信息闭塞、严重制约着全县经济社会的发展。

作为交通的“毛细血管”，农村公路的建设是加快脱贫攻坚的关键所在。尽快形成贯通城乡、畅通舒适、布局完善、规模适度的农村公路交通网络，为威宁加快发展提供重要支撑，是广大干部群众多年来的共同夙愿。

　　这个春天，对于卯昌福来说，忙碌程度远远超过了他的想像，1600亩三膜马铃薯的种植可不是个小工程。作为白岩村三膜马铃薯建设基地的负责人之一，卯昌福每天要监督和指导工人搭建大棚、覆盖地膜、整理土地、管理种薯……可这一切的忙碌都是值得的，待4月中旬，大棚里的马铃薯将迎来早于往年上市的第一轮收获。

“保守估计，每亩3吨产量，按照每斤1.5元至2元的销售价格，这片基地产出的洋芋就是上千万的产值。”卯昌福告诉记者，“这一切变化，没有公路的畅通作为保障，我们的发展就会慢得多”。

通村路就是小康路

　　在草海镇中海村至卯关村的修路现场，彩旗飘飘，压路机、挖掘机、运输车往来不绝，大卡车将混凝土缓缓倒入路槽里，机器轰鸣着将石料夯实摊平，戴着红色安全帽的工人们忙着加固模板、打磨平整、切割收缩缝，一派热火朝天的道路建设大会战场面。

修路的很多工人都是周边群众，大家拧成一股绳，心往一起想，劲往一处使，只为早日将路修好。

今年6月，中国马铃薯大会观摩现场设在威宁，这既是推动威宁马铃薯产业转型升级的一个重大机遇，也是展现威宁形象、对外宣传推介的一次重要机会。

春节后，由县交通运输局牵头新修建的马铃薯观光道，途经五里岗街道、草海镇、小海镇、双龙镇，共12条路，约39.8公里，工程总造价约5600万元。这些道路的修建，不但为威宁成功召开马铃薯大会提供了强有力公路支撑，也让当地群众从畅通公路工程中感受到实实在在的便利。

　　家住五里岗函洞村的村民赵英科，开着皮卡车往隔壁村送建筑木料，他说：“以前去那边只有一条砂石路，皮卡车开不进去，我们只能拉到村口，再由人来背。而现在，新修的水泥路使村子与外界相连，水泥路也通到田间地头，卡车能直接开到家门口，跑运输很方便，修路真的是造福于民的事，感谢政府。”

离开五里岗白岩村的三膜马铃薯基地，再往前走，满目皆景。四通八达的通村路，将草海镇中海村1860亩中农发种业集团的种薯种植基地，同心村1300亩雪榕食用菌大棚基地，草海镇卯关村、双龙镇双龙村4000亩白萝卜基地等农业产业地块融会贯通。农村公路的建设，改变了当地农产品的出路，也改变了这片贫困土地的面貌，把当地群众引上了致富路、小康路。

通村路就是“逐梦”路

　　在县交通运输局的马铃薯观光道倒排工期表上醒目地写着：1月25日前完成设计，施工方进场、备料等前期工作；2月12日前完成填隙工程；2月15日前完成路基压实补强；3月5日前全面完成路基级配层摊铺压实工程；3月25日前全面完成混凝土路面浇筑；3月28日前全面完成，清扫路面。

　　面对量大面宽、工程艰巨、时间紧迫、涉及问题多、建设难度大的任务，县交通运输局精心组织实施，调集全局精干力量，分成8个班组全面推进，按片区任务分别组建项目小组，按项目定人定员，按人员分任务，根据技术力量合理搭配技术负责人和质检监督和安全人员，每天调度和汇报工程进度，迅速形成了全员参与公路交通建设大会战的浓厚氛围。

在马铃薯观光道39.8公里的道路上，每天都有两个来回奔波的身影，他们是负责此项目的县交通局技术人员舒韡和彭健。不管阴晴雨雪，他们每天早出晚归，督促和指导现场施工人员按照既定要求和标准加快施工进度，几乎每天的午饭都是“烧洋芋，”夜间九、十点钟收工更是常有的事。

“我们天天在路上巡查，哪里砂浆不饱满、哪里弯道超高，我一眼就看得出来，马上要求工人改进。马铃薯观光道是重点交通项目，做这个工程要比平时投入的精力更多，一定要确保工程的高效优质，绝不允许返工现象的出现。”提到工作，舒韡没有豪言壮语，只有满满的责任。

稍年轻的彭健也在工作中练就了一身好本领。“要求宽5.5米的路，我的眼睛和脚步就是尺子，11步刚好，长一点短一点都不行。”

2月底的威宁，气温骤降，突如其来的冻雨影响了施工进度。针对恶劣的凝冻气候，舒韡和彭健立即安排施工方将防冻剂注入混凝土，并采购棉被和草垫子，和工人一起动手覆盖保温，确保工程顺利推进。

在监工的过程中，像舒韡和彭健一样坚守一线的工作人员，正是有了筑路的梦想，有着强县富民的信念，不畏困难，战斗在每个工地上，裹了一身泥，出了一身汗，晒黑了一张脸，冻裂了一双手，结了一层茧，脱了一层皮，但修通了一条条致富路，他们从不言悔。经过各部门的不懈努力，截至目前，马铃薯观光道各条道路已经进入浇筑路面阶段，完成了总工程量的70%。

马铃薯观光道的修成，只是威宁交通交通大会战、交通扶贫攻坚行动农村公路通畅工程的一个缩影。

优化提速村级公路，是经济发展路上迫切需要解决的最直接、最现实的出行难问题。

　　“2017年，威宁将启动“十三五”农村循环公路网规划64个项目，共434.2公里循环路网公路建设，

本批循环路网项目还不包含精准扶贫出列村通组路，龙场镇、新发乡等6个极贫乡镇整体推进项目。由于项目点多面广，我们经常加班到夜里。但脱贫攻坚同步小康，公路建设必须先行，为了同步小康，我们一定要确保交通建设的惠民工程全面落到实处”。交通运输局项目负责人如是说。

泥泞小道变通途，铺就产业致富路。如今，威宁全面推进交通大会战，通村水泥路成了农村群众开启致富大门的金钥匙，威宁大地，一条条公路进村入户，到处涌动着新的希望、同步小康的希望。