想换姿势再战300回合？这些8万左右的中国品牌轿车能满足你

虽说社会上80%的财富都掌握在50岁以上的中年人手中，但谁说我们年轻人没有不富有？我们年轻人最大的财富就是精...





虽说社会上80%的财富都掌握在50岁以上的中年人手中，但谁说我们年轻人不富有？我们年轻人最大的财富就是精力充沛！不信你问小美。



咳咳，兵哥说的是长跑，想歪的人自行面壁去……不过，年轻人精力旺盛却是不争的事实。君不见，在7癫，在洗手间，在丛林，在车里都有他们活动的身影。兵哥随机采访了几个年轻人，大部分人都表示在车里的体验最差。

怎么可能！！！兵哥亲身经历告诉你，车里的感觉是最赤鸡的！不信你问小美。兵哥与他们通过深入浅出的交流，才知道为什么他们认为车内的体验差：原来是因为车内空间小，换个姿势耗时太长，而此时已经雄风不再。他们还表示本来想买空间大一点的车，再好好体验一番，奈何口袋里钞票不足，只能少抽两包烟，去7癫将就一下了。听到这里，兵哥不禁为他们惋惜，如果他们知道这三款8万左右的中国品牌轿车，就能留下更多美好回忆了。

今年二月销量过万的中国品牌轿车不多，艾瑞泽5就是其中之一。艾瑞泽5的车身比例具有一定的美感，除乞丐版车型外，全系标配了铝合金轮圈，档次基本达到了主流中国品牌10万元轿车级别。更重要的是，艾瑞泽5依旧维持了亲民的价格。这两个因素，为艾瑞泽5的畅销奠定了基础。



此外，艾瑞泽5的乘坐空间也是值得称赞的。其三围达到了4572*1825*1482mm，轴距为2670mm。除了有充足的数据作为乘坐空间的保证，艾瑞泽5还使用了占用空间较小的后扭力梁悬架，两者相结合使得180cm的大个子都能获得两拳以上的后排空间，要换个姿势还不是易如反掌的事吗？

福美来最初的原型车是马自达323，日本市场名为“Familia”，意为家庭。虽然马自达323的继任车型（马自达3）与海马分道扬镳，但福美来却一直在进步和发展。福美来的车身尺寸为4698*1806*1477mm，轴距为2685mm。既然这辆车以“家庭”一词命名，说明福美来对自身的乘坐空间是非常满意的。据兵哥目测，就算在福美来的后排做不出“葛优瘫”，跷个二郎腿什么的还是绰绰有余的。



福美来不仅在空间方面表现优异，由于福美来的后悬架采用了真正的多连杆悬架（准确地说是四连杆，并非麦弗逊的变种），因此它在舒适性和操控性方面同样令人惊喜。

于今年2月上市的景逸S50，无论从外观还是内饰都流露出一丝大众的味道。虽然在设计上没有令人耳目一新的感觉，但也算是非常耐看。



景逸S50的车身尺寸为4700*1790*1526mm，轴距达到了2700mm，在同级车型中难觅对手。漂亮的数据带来的，自然是出众的空间表现。景逸S50的腿部活动空间为760-1010mm，通常情况下约为900mm，绝对是行政级别的空间体验。

值得注意的是，新车还提供了八年/十六万公里的超长质保。要知道，就算是以可靠性见长的丰田、雷克萨斯，最长质保也不过六年/十五万公里，可见东风风行对景逸S50的可靠性有绝对的信心。

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