敢说WEY油耗作假？车主王大爷和花臂男“掐”了起来

当油耗高俨然成为SUV生产和购买双方“共识”时候，一段不足4分的视频呈现了一组所谓的真实油耗与电脑显示差距的...





当油耗高俨然成为SUV生产和购买双方“共识”时候，一段不足4分的视频呈现了一组所谓的真实油耗与电脑显示差距的数据，在厂家一贯坚持的静默方式与删帖的反馈下，不断发酵的“阴谋论”意味越来越浓厚。

舆论仍在追求真相，这就是WEY 品牌的“油耗门”现状。

自事件发生后，汽车头条App的态度是希望事件的关键方长城汽车应该发声给消费者一个说法，遗憾的是，到目前为止这个最有力度的“定音锤”并没有落下。这势必会让舆论进一步发酵，为消费者“讨说法”，维护他们的利益。然而，真正利益相关的人WEY VV7的车主却给出了不一样的反应。

6月10日的北京风和日丽，在东五环兴达汽车广场上WEY品牌全国首家4S店正在举行开业盛典，与之同时进行的还有全国的首批百位车主交车仪式。而在仪式正式举行之前，汽车头条App就油耗事件和这些车主进行了交谈。

刚刚过完58岁的生日的王大爷坐在了酒吧区，“儿子孝顺，知道我喜欢玩儿，就给我买了这个车，做工不错大气有面儿。”有着北京人的自来熟，他非常健谈，“你看这个店也不错，装修上档次着呢。”

当汽车头条App问他是否知道VV7的油耗问题的时候，“嗯，听说了，不过我还是觉得得看看车的品质如何吧，我更关心这个，至于说你长城是不是作假了，我们需要一个说法。”



“你2吨的车，说油耗12升你信吗？”边上站着的一个30多岁，操着山东口音的男子“有些反驳”的意味，而他胳膊上的大面积纹身和穿着又不像厂家或4S店的人，“2吨的车，15个油很正常。”他用了非常肯定的语气。

在汽车头条App现场随机采访的13个车主当中，有4个人认为长城应该给车主一个说法，占比30.8%；有5个人表示之前并没有听说油耗有问题，占比为38.5%，在听取了简单的解释之后有2个人去找销售沟通，剩余3个人表示不懂也不想去问，“反正都提车了”；有3个人对此并不敏感，他们表示更关注车的品质、耐用性、后续保养价格等等方面，占比23.1%；有一个人表示油耗高了很正常，厂家给出显示得从来都是少的，占比7.6%。

也就是说，只有不到三分之一的WEY车主对“油耗门”事件知情并介意（但并无过激反应），而剩余的三分之二的人对此并不像舆论那么火热。

关于WEY油耗门事件，按照时间顺序回溯是，起初只是微博网友“摔丸子”爆出WEY VV7油耗高达14L/100km，作为全国首位WEY VV7车主，他发表的用车体验得到了网友极大关注，但评论中的一股无形力量却坚决否认WEY VV7的高油耗，“摔丸子”的评论信息内容则被删除。

随后38号车评中心接力评测，他先是肯定了WEY VV7的做工、舒适性及同级别领先的豪华程度，可以说只要是眼睛能看到的地方长城是下了血本的，但随后提到了车辆的不少缺点，其中就包括这个“油耗”，评测结果VV7在综合路况下，百公里的油耗竟高达15L，视频发布后点击量、评论数都很高，但在24小时之后，该视频在优酷、微博等网站资源链接均被删除。

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