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思域



除了思域实在找不到一款车能有这样的巨变，十代思域，可以说是2017年最火爆的紧凑级轿车，很多城市依旧一车难求，即便是淡季，思域的热度丝毫没被影响，10月份销量达到16565辆。

可以看出这个脱胎换骨的轿跑有多受欢迎，让年轻人花最少的钱，体验到20万以内最强动力，所以说本田这一步很明智，如果产能跟得上，麻哥觉得思域月销上2万也是轻轻松松的。

XR-VXR-V 在10月份销量为9239辆。

作为东风本田的重要销量支柱，XR-V还是很受消费者欢迎的，不仅拥有超高的颜值，还有本田“黑科技”地球梦发动机加身，兼具动力和燃油经济性，即便是一款小型SUV，但是空间延续了本田小身材大空间的思路，这种设计对年轻人形成了极强的杀伤力，不仅有更强劲1.8L动力，还有主打经济实惠的1.5L动力车型，可以享受国家小排量购置税政策，所以它能在小型SUV市场深受消费者喜爱。

CR-VCR-V的10月份销量为20223辆。

还有个好消息告诉大家，全新CR-V即将来袭，并且新增1.5T动力与混动车型，从外观到内饰都会全面升级，预计会成为下半年东风本田的最大增长点，从上海车展放出来的信息看，业界内外都对全新CR-V表示浓烈的兴趣，所以不得不佩服本田，每一次改款换代都走在了正确的道路上。

UR-V



还有今年的旗舰型SUV——UR-V，由于其上市时间不久，不管是产能还是市场口碑都还需要花时间调整，再加上兄弟车型冠道的冲击，UR-V还需要强调营销策略，不然消费者很难在它们之间做选择，本田倡导大5座，麻哥觉得本田还是做足了市场调研的，现在的7座使用率还很低，大部分时候SUV都只在城市转悠，就算偶尔出去旅游，这款中型SUV也是轻松应对的，当然这不包括少数多口之家。

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