外观小改，内有乾坤，新款保时捷Macan全球首发

总编 | 钟昆

作者 | 秦义勇

编辑 | 陈抒豪

来自汽车葫芦圈的报道

如果预算有限，你会选择哪款车型，作为进入保时捷世界的第一步？

超过50%的中国车主选择了Macan

这款独树一帜的运动型SUV车型，不仅老少通吃（年龄覆盖了从20岁到55岁以上），且性别比例旗鼓相当（女性车主占约61%），是过半数中国车主的第一辆保时捷，也是许多911或718车主的良好补充

Macan车主无论是年龄跨度性别比例，还是用车场景均非常广泛，是最不被标签化的中型SUV车主，也是最具多元性的保时捷车主群体

保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士

如今，新款保时捷Macan的到来，为它的拥趸们彰显个性风格追求自我生活，提供了更多可能

8月25日，新款保时捷Macan全球首发，含标准版MacanMacan S和Macan GTS三款车型，官方指导价55.40-84.80万元当然，这只是指导价，还有选装，选装，选装即便如此，选择Macan的人依然趋之若鹜，这就是Porsche的魅力

作为中期改款车型，新款Macan在外观上并没有进行大刀阔斧的调整，整体还是那熟悉的味道，但其在产品内部尤其是动力部分进行了全面升级同时，丰富的选装套件，为车主多元的个性化品味，提供了更多选择

外观最大的变化，在于前后唇及侧门饰条（选装）均采用了全新的3D结构，突出了前脸宽度，造型也更加立体，赋予了新车更具气势的驾驶姿态

新车的另一大典型特征是，标配了带保时捷动态照明系统（PDLS）的LED大灯和Sport Design外后视镜，其中，PDLS还具有自动大灯光程控制速敏式行车灯控制以及防风防雾功能另提供深色大灯作为Macan和Macan S的选装配置，Macan GTS车型则是标准配置车外后视镜具有完全与车身同色的V型镜座，与新款Macan的外观设计相得益彰

尾部扩散器同样采用了全新的3D设计，向上进一步延伸，并带有一体式反光片车辆侧面的3D外观侧饰条尤其引人注目，可选择车身颜色碳纤维或高光黑色表面

在许多看不见的区域，保时捷设计师也进行了改进，如：更小的进气口车身底部的封闭孔和经过改进的车身底部保护装置等，这些，赋予了新款Macan更优异的空气动力学设计

新款Macan提供多达14种车身颜色可选，包括新推出的帕派雅橙金属漆龙胆蓝金属漆和作为Macan GTS运动组件（选装）的巨蟒绿

此外，新款Macan标配更大轮毂其中，基础版为19英寸，Macan S为20英寸，Macan GTS为21英寸，同时保时捷增加了7款全新的车轮样式

如果你觉得（车身颜色和车轮样式）这些还不够，那你可以通过Porsche Exclusive Manufaktur，获得更多从设计到功能的个性化服务

相比外观，新款Macan的内饰则经过了全面改进其中，全新的中控台以触控屏替代触觉按钮，令控制面板的结构布局更加清晰简洁换挡杆进一步缩短，提供了更佳的人体工学

诸多标配的在线功能和服务，可通过搭载有保时捷通讯管理系统（PCM）的10.9英寸全高清触摸显示屏或语音命令来控制，强化了日常实用性

此外，新车还换装了和911/Panamera同款的GT运动型方向盘，两款方向盘的直径分别是360和375 mm，其镂空设计更凸显运动配备Sport Chrono组件时，方向盘还带有新的模式开关

标配的内饰为黑色，还可选配不同颜色的真皮组件，如：全新龙胆蓝帕派雅橙或哑灰色对比色缝线组件等

Macan前排均标配采用人造革和Sport-Tex织物的8向可调舒适型座椅；Macan GTS标配带有真皮和Race-Tex面料的8向加热式运动型座椅所有Macan车型均可选装采用光面真皮的14向舒适型座椅，或者带有定制座椅中心缝线和加高侧垫的自适应18向运动型座椅

澎湃的动力，是赋予新款Macan良好驾控体验的有力保障新车共提供三个动力级别，并进行了全面升级

新开发的直列4缸涡轮增压发动机在入门级车型中配备，最大输出功率为195 kW（265PS），峰值扭矩400N·m（提升30N·m）0-100km/h用时6.2秒，最高车速为232 km/h

Macan S搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为280kW（380PS），提高了20kW（26PS），峰值扭矩520 N·m（提升40N·m）0-100km/h仅需4.6秒，最高车速为259km/h

Macan GTS搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，最大输出功率为324kW（440PS），提高了44kW（60PS），峰值扭矩从520N·m提升至550N·m0-100km/h仅需4.5秒，如果安装Sport Chrono组件，加速时间将缩短到4.3秒，最高车速为272km/h

此外，高度可调的运动型空气悬架包括保时捷主动悬挂管理（PASM）自适应减震器控制系统，作为Macan GTS车型的专属标准配置提供带有碳化钨涂层的保时捷表面镀层制动系统（PSCB），为这款狂暴的旗舰车型提供可靠的制动力

值得一提的是，新款Macan提供不同尺寸+材质的刹车系统以及排气系统供选装

传动部分，所有车型均搭配7速保时捷双离合传动系统（PDK System）和保时捷牵引力控制管理（PTM）四轮驱动系统

而在驾驶辅助配置方面，新款Macan标配带有前/后视觉和声音警告的停车辅助系统，带有主动停车支持功能的停车辅助系统则首次作为选装配置提供自适应巡航定速控制系统比之前更加灵敏，车道保持辅助系统采用经过优化的车道中央引导功能车道变换辅助系统限速显示功能保时捷进车及启动辅助（Porsche Entry&Drive）加热式挡风玻璃以及带有远程控制功能的辅助加热器，均作为选装配置提供

作为细分市场中最运动的车型，新款Macan在设计个性化实用性和性能上全面升级，用更全面更鲜明更强劲更运动的表现，再次巩固了其市场地位

作为保时捷品牌进入中型SUV市场的倾力之作，Macan的实力是毋庸置疑的据统计，约80%的Macan购买者是保时捷的新客户，足见其魅力难挡2014年推出至今，保时捷在全球范围内累计交付了超600,000台Macan，中国更是蝉联全球最大单一市场随着新款Macan的到来，这一同级最运动的豪华SUV有望再创新的奇迹

结语：

放眼全球，Porsche的魅力都是难以抗拒的，这为Macan的成功提供了强力背书传言称燃油版Macan将在2024年左右停产，而纯电版Macan正在紧锣密鼓的测试当中无论如何，电动化趋势不可逆，燃油版车型退出历史舞台只是时间问题在此之前，有条件的你，好好享受燃油版Macan带来的轰鸣吧

在即将到来的2021成都国际车展上，新款Macan将迎来实车首秀，感兴趣的朋友，可以到现场去一睹风采版权声明：本文部分图片源自网络

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