不能因为高性能太昂贵我们就不装X了~

 

现代汽车的先进技术和设计看得人眼花缭乱

而各种彰显个性的改装和也是层出不穷

 无论是在车门旁边贴个鲨鱼腮贴纸的低端玩法

还是像宾利添越为车主们提供的选配陀飞轮的高端玩法

概括起来就是四个字

为了迎合大众这一凸显逼格的胃口

一直以来汽车厂家们对于高逼格的性能车开发也是毫不吝惜

各种车型间拥有着彼此不同的性格

多样的驾驶乐趣经常能在车友之间引起话题

比如如果不是对特殊情怀的追求

大多数人必然不会愿意花40W去买一部福克斯RS

不过我们可以退而求其次

很多品牌在普通车型的基础上推出了一系列的运动套装

在普通版本车型上升级运动套件和空气动力学套件

虽然里子还是一样的

但至少在外观上起到了一定效果

像比较知名的BBA系列

BBA旗下的性能车都有着自己独特的车身标志

这些部门不仅负责性能车的整车研发与生产

同时也开发在普通车型的升级运动套件和空气动力学套件

奔驰AMG作为奔驰的高性能车型的缔造者

AMG的发动机工厂只有一条生产线

一台发动机从组装到安装至车内都是由一个工程师完成的

最后，该工程师还会将自己的姓名刻在发动机上。

比如大家熟悉的

C-Class AMG车型用它独特浑厚的声浪激荡着

人们对这台外观低调但异常暴躁车型的迷恋

而AMG除了自然除了打造性能车

运动套件一样可以为消费者提供另一种选择

这部奔驰新款A 250 Sport车型

新车外观采用AMG款式的运动套件打造，凸显运动气质

奥迪对于套件改装、高性能车划分是比较明确的

奥迪RS系是奥迪运动车型的最高级版本

所有的RS车型都是由奥迪的quattro公司

单独设计开发并独立生产的

它诞生的意义就是为了赛道而生

目前奥迪在中国市场上发售的RS车型有RS5和RS7两款

而奥迪的S系车型是在普通车型的进行了动力升级

并且全系标配奥迪的quattro四驱技术

在中国市场在售的S系车型有S3、S5、S6、S7、S8、SQ5和TTS

但S系还并不能成为一款直接可以下赛道的车型

它是在普通车型的基础上开发而来的

底盘和车身强度也与普通版轿车没有太大差别

保留了更多的实用性

奥迪真正的套件假装车型被称为S line版本

一般是在普通版本车型的运动款上

也就是将S line运动套装装配在车系中的运动款车型上

在外观和内饰上标有S line的专属标识

还会配有专属大尺寸的运动款轮毂、车身包围等外观装饰

总之就是为了运动美观

宝马的M Power系列也就是宝马真正的M车型

以及宝马、M3、M4、M5、M6和X5M、X6M等等车型

同样宝马的M Sport也有“样子货”套件

在表面做文章，并没有对动力性能进行升级

哑光战斗灰改色膜，配合台湾AN产的M Performance外观包围套件

让上图这部宝马3系成为不折不扣的战斗黑武士。

Bigger点评

高性能车辆的存在也让许多人有了触碰激情与机制速度的机会，这就是它们存在的意义。因为涉及到发动机技术、极限速度操控的追求、所以打造性能车的成本很高，价格昂贵，对于普通大众来说，能全速驾驶自己的爱车的时间还是相对比较少的，而想让自己的爱车运动起来不妨考虑类似BBA推出一些改装套件。外观套件的加装至少在表面看上去提升了不少逼格，也更充满个性。