除了丹麦生蚝，这才是真正的盛宴

即将开战的UCI上大家都拿出了今年的大杀器！...

文字：汤睿亮

图片来源于网络

盼了那么久总算是盼到了今天，今年UCI DH World Cup第一炮即将在本周末于法国Lourdes打响，到时候必将会是一场龙争虎斗。不过在大神们上演精彩好戏之前，我们不妨来看看今年又有什么新鲜玩意儿在赛场上出现。

首先，当然是这个赛季最火热的话题，29er。不管你乐不乐意见到他，反正，他就是这么出现了~

Pro当中的大高个，身高191cm的GregMinnaar率先装备上了这一“神器”。在16年EWS的最后一站中首次尝试使用29er的Hightower参加比赛后，这位驰骋赛场多年，阅历丰富的老将仿佛是青春期的小伙儿看到了漂亮姑娘，着魔似的迷上了29。最终在他的力推以及各大厂商的配合下，全新的速降猛兽，29er V10就这样诞生了。

在综合了Lourdes这条赛道的特性后，最终决定使用29er参加首站比赛，并且顺便“蛊惑”队内小鲜肉也一起来搞事情。

来自polygon UR车队。自从避震赞助商发生变动后，他们的后胆就一直是一个问题（Suntour：我能怎么办，我也很无奈啊），这次亮相，他们给我们带来了这么一个从来没见过新奇玩意儿，看这结构，难道是带线控开关的？？？老法师的八卦之魂在燃烧！

可能是被问“有没有用29轮径”问烦了，AaronGwin的技师想到了这么个点子来统一回复大家的提问，我们的后胆是29的（微笑.jpg）。是的，油簧后胆，气压后胆的忠实用户AaronGwin开始尝试新的搭配，不过对于他来说，用什么都一样，都是一样快的无法被超越！

世文这次带来了他们全新配方（ADDIX）的外胎，这亮骚的标志啊……给我来一打。

另外，休赛季传言GT的新结构，在此次比赛中并未登场，依然是老结构。

考虑到赛道特性，这次有不少选手都选择使用大大号的碟片，220mm，那个手感，同学们能够想象么……

SRAM赞助的选手们也清一色的换上了昨天刚刚公布的Code RSC，终于不用再用guide来混搭了。

同样是赞助商的大换血，Öhlins避震，formular刹车（还记得被蹭碟支配的恐惧么！哈哈哈哈哈！直视formular的双眼！！！），两大直接关乎到操控性的组件，不知道这次换血以后，SpecializedGravity的各位会有怎样的表现。Stayonyour bike!!!Bruni!!!!!

公制的首秀，不过canyon车队却依然在使用vivid。

我们中,出了一个叛徒！（贴纸：Excuse Me?）

看设备，猜车主~

某豪门车队：听说有人说自己很有钱？

好了，今天就先介绍到这里，让我们一起期待周末的第一站吧

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